Kui auto aku postidele ja klemmidele koguneb korrosioon, võib see põhjustada mitmesuguseid elektrilisi probleeme või isegi takistada teie auto käivitamist. Sarnaselt võivad leelispatareid lekkides kahjustada patareipesa ja kontakte ning takistada teie seadme tööd. Õnneks saate mõlema tüüpi aku korrosiooni hõlpsalt puhastada mõne majapidamistarve ja põhitööriistadega. Kindlasti kaitske end söövitavate akuvedelike eest, kandes kummikindaid ja kaitseprille.
Sammud
Meetod 1 /3: auto aku turvaline lahtiühendamine
Samm 1. Kandke kummikindaid ja kaitseprille
Autoakud sisaldavad söövitavat hapet, mis võib nahka ja silmi ärritada. Enne alustamist pange selga paar raskeveokite töökindaid, mis on valmistatud kummist, nitriilist või neopreenist. Need aitavad kaitsta teid ka võimaliku elektrilöögi eest. Aku ja kaablitega töötades kandke prille, mis kaitsevad teie silmi pritsmete või sädemete eest.
Samuti on hea mõte kanda riideid, mis katavad hästi teie nahka, näiteks pikkade varrukatega särk ja pikad püksid. Kandke vanu riideid, sest tõenäoliselt muutute puhastamise ajal rasvaseks ja määrdunuks
Samm 2. Parkige oma auto hästi ventileeritavasse kohta
Kui töötate auto akuga, on oluline seda teha õues või hästi ventileeritavas autovarjualuses. Autoakud eraldavad vesinikgaasi, mis võib suletud ruumis sädemega kokkupuutel põhjustada plahvatuse.
- Ärge kunagi suitsetage, kui töötate auto akuga.
- Veenduge, et süüde on välja lülitatud, sest auto sisselülitamine võib samuti suurendada sädemete või plahvatuste ohtu.
Samm 3. Aku juurde pääsemiseks avage auto kapott
Avage oma auto juhipoolne uks ja leidke kapoti riiv või nupp. See võib asuda teie auto armatuurlaual või selle all. Kapoti tõmbamiseks tõmmake riivi või vajutage nuppu. Kapoti avamiseks kasutage mootoriruumis olevat metallvarda.
- Autoakusid on tavaliselt lihtne märgata. Need on ristkülikukujulised karbid, sageli mustad ja tavaliselt ühe klemmi kohal punase korgiga. Paljudel neist on silmapaistvad kollased või valged hoiatussildid.
- Kuigi enamik autoakusid asub kapoti all, on mõnel mudelil need mujal, näiteks pagasiruumis või tagaistme all. Kui te ei leia oma akut kergesti, vaadake oma auto kasutusjuhendit.
- Hea mõte on lasta oma sõidukil enne seda jahtuda-kui mootor on hiljuti töötanud, võite end kuumaga puudutades põletada. Samuti, kui aku on kuum, võib tekkida gaasi kogunemine ja see võib põhjustada plahvatuse.
Samm 4. Ühendage aku negatiivne klemm lahti
Leidke aku negatiivne klemm, millel on tavaliselt must kork ja millele on kirjutatud “-” või “NEG”. Klemmi paljastamiseks tõstke plastkork üles. Keerake mutrivõtmega lahti kaabliklambri mutter ja vajadusel kaabliklemmide avamiseks klemmijaotur. Klemmipuisturid on eriti abiks liiga pingutatud või kangekaelsete klemmklambrite puhul.
- Kui on palju söövitavat kogunemist, võib kaabliühenduse lahtivõtmine pärast poldi lahti võtmist veidi vaeva näha. See võib olla kasulik, kui see lamedapoolse kruvikeeraja või riistvaratööriistaga lahti tõmmata.
- Ühendage alati kõigepealt lahti negatiivne kaabel või maandusklamber. See hoiab ära ohtliku lühise.
Hoiatus:
Löökide ja sädemete vältimiseks ärge kunagi jätke tööriistu aku peale istuma.
Samm 5. Ühendage aku positiivne klemm lahti
Seejärel liikuge positiivse terminali juurde, millel on tavaliselt punane kork ja mis on märgistatud „+” või „POS”. Tõstke kork üles ja seejärel kasutage mutrivõtit positiivse kaabliklambri vabastamiseks.
Liigutage lahtiühendatud kaabliklemmid teelt eemale, et need ei puudutaks töötamise ajal akuposti
Meetod 2/3: auto aku korrosiooni eemaldamine söögisoodaga
Samm 1. Segage 1 tass (240 ml) vett 1 tl (4,6 g) söögisoodaga
Vala söögisoodat leigele või külmale veele ja sega need korralikult läbi. See segu lahustab aku postidel ja kaabliklemmidel korrosiooni ning aitab neutraliseerida ka happeid.
- Sel eesmärgil saate osta ka kaubanduslikke akupuhastusvahendeid. Need on tavaliselt pihustatava vahu kujul. Otsige neid kohalikus autoosade kaupluses või kaubamaja autotööstuse osas.
- Teise võimalusena saate korrosiooni puhastada, valades sellele väikese koguse koolat!
Samm 2. Valage pool oma söögisooda lahusest üle akupostide
Kui olete umbes poole segust postidele valanud, pange ülejäänud kõrvale, et saaksite seda klemmide puhastamiseks kasutada.
- Kui on palju söövitavat kogust, laske segul vähemalt 5 minutit seista, enne kui proovite seda maha koorida.
- Mõned autotööstuse eksperdid soovitavad kasta pintsli söögisooda segusse ja kasutada seda aku puhastamiseks, mitte valada segu otse akule.
- Teise võimalusena võite aku enne selle puhastamist eemaldada. See võimaldab teil puhastada korrosiooni, mis on sattunud aku teistesse osadesse või akukasti. Võite kasutada ka seda võimalust, et kontrollida oma akut kahjustuste, näiteks korpuse pragude või punnide suhtes.
Samm 3. Puhastage aku postid hambaharjaga
Korrosiooni eemaldamiseks võtke vana hambahari või aku post ja klemmihari ning puhastage postid. Kui korrosioon on üsna kerge, võib söögisooda lahus teie eest suurema osa töö ära teha, sel juhul ei pea te palju nühkima.
Jääkide puhastamiseks võite kasutada ka traatharja
Samm 4. Kasutage ülejäänud lahust kaabli klemmide pesemiseks
Kui klemmklambritele on tekkinud söövitav kogunemine, valage neile järelejäänud söögisooda lahus. Kasutage hambaharja või klemmipintslit, et eemaldada kõik jäägid.
Keskenduge klemmide osadele, mis puutuvad otseselt kokku aku postidega
Samm 5. Pühkige postid ja klemmid puhta lapiga kuivaks
Võtke puhas poerätik ja pühkige ettevaatlikult aku postid ja kaabli klemmid, et vabaneda jääkniiskusest või jääkidest. Kui prahti on palju, võite klemmid ja postid kõigepealt voolikust või pihustuspudelist jaheda veega loputada.
Enne aku uuesti ühendamist veenduge, et klemmid ja postid on täiesti kuivad. Tõenäoliselt ei saa te märja autoaku käsitsemisel tõsist elektrilööki, kuid kõige parem on olla ettevaatlik
Etapp 6. Korrosiooni vältimiseks kandke postidele vaseliini
Enne aku klemmide uuesti ühendamist hõõruge igale postitusele ohtralt vaseliini. See aitab vältida korrosiooni teket postidel ja klemmidel.
Vaseliini saate enamikus apteekides
Samm 7. Ühendage aku klemmid uuesti, kõigepealt positiivne
Pange positiivne klemm tagasi positiivsele posti ja pingutage mutrivõtmega. Järgmisena tehke sama negatiivse klemmiga. Kui olete lõpetanud, käivitage süüde, veendumaks, et auto käivitub ja töötab korralikult.
Veenduge, et olete enne kapoti sulgemist eemaldanud aku ümbrusest kõik tööriistad ja puhastusvahendid
Meetod 3/3: leelispatareide kontaktide korrosiooni puhastamine
Samm 1. Kandke kummikindaid ja kaitseprille
Kuigi leelispatareide "hape" ei ole tegelikult happeline, on see siiski söövitav. Kaitske oma nahka ja silmi, pannes enne tööle asumist majapidamiskindaid (nt nitriil- või kummist puhastuskindaid) ja kaitseprille või -prille.
Samuti on hea mõte kaitsta oma tööruumi, ajades laiali mõned ajalehed või plastikust laudlina
Samm 2. Visake korrodeerunud aku minema
Kui leelispatarei hakkab lekkima, pole see enam hea. Sõltuvalt teie elukohast võite patareid visata tavalisse prügikasti või viia need ohtlike jäätmete kõrvaldamiskohta. Helistage kohalikule kanalisatsiooniosakonnale, et teada saada, mida patareidega teha.
Kui elate USA -s, võite kasutada Earth911 ringlussevõtu lokaatorit, et leida oma läheduses rajatisi, mis võtavad leelispatareid ringlusse
Näpunäide:
Söövitava aku vedeliku leviku vältimiseks võiksite enne ära viskamist kasutada patareide korrosiooni puhastamiseks äädikat või sidrunimahla.
Samm 3. Kastke puuvillane tampoon valge äädika või sidrunimahla sisse
Erinevalt autoakust on leelispatareid täidetud leeliselise või aluselise vedelikuga. Vedeliku neutraliseerimiseks ja korrosiooni puhastamiseks vajate kergelt happelist puhastusvahendit. Valage klaasist või plastikust kaussi veidi valget äädikat või söögisoodat, seejärel kastke sellesse vatitampoon.
- Võite kasutada ka väikest hambaharja.
- Vältige tampooni üleküllastamist, nii et seadme elektriliste komponentide sisse ei satuks vedelikku. See peaks olema niiske, kuid mitte märjaks tilkuma. Liigse koguse eemaldamiseks võite alati tampooni pigistada.
Samm 4. Pühkige tampooniga patareipesa ja kontaktid
Võtke äädikasse või sidrunimahla kastetud vatitups ja hõõruge seda patareipesa sees kõikjal, kus näete korrosiooni, eriti aku kontaktidel. See käivitab korrosiooni lahustamise ja neutraliseerimise protsessi. Kui olete lõpetanud, pühkige kontaktid puhta paberrätikuga kuivaks.
Veenduge, et pääsete vedrude sisse
Samm 5. Kraapige ülejäänud tööriistast metallitööriistaga ära
Kasutage väikese tera või lamepeaga kruvikeerajat, et kraapida maha kõik kangekaelsed korrosioonid, mis pärast aku kontaktide pühkimist alles jäävad. Võite kasutada ka klaaskiust pliiatsiharja.
Tehke seda kergelt, et mitte kontakte liiga palju kriimustada
Samm 6. Määrige kontaktid määrdumise vältimiseks silikoonmäärdega
Kui olete võimalikult suure osa korrosioonist ära kraapinud, kandke kontaktidele vatitupsuga kerge silikoonmääre. Võite kasutada ka vaseliini. See hoiab ära tulevased määrdumised ja parandab kontakti ja aku vahelist ühendust.
Otsige silikoonmääret kohalikust ehituspoest. Vaseliini saate ka enamikust apteekidest
Samm 7. Lülitage seade sisse, et veenduda selle toimimises
Sisestage seadmesse värsked patareid ja sulgege sahtel, seejärel lülitage see sisse. Kui see ei tööta, peate võib -olla rohkem puhastama või seadme välja vahetama.
