Kuidas parandada mis tahes paberlennuki disaini: 12 sammu

Sisukord:

Kuidas parandada mis tahes paberlennuki disaini: 12 sammu
Kuidas parandada mis tahes paberlennuki disaini: 12 sammu
Anonim

Varupaberi muutmine lendavaks masinaks tundub hämmastav. Teie lennuk võib siiski alla kukkuda või seiskuda, enne kui see märkimisväärseid edusamme teeb. Teades, kuidas teha tavalist paberlennukit, ei garanteeri see lennuk lendamist, kuid mõistes lennuki raskusastet ja tõusu, saate iga lennuki paremini lennata. Tehke kohandusi, muutes tiivad ühtlaseks, kõrgendatud ja painutatud, et kompenseerida ekslikke lennumustreid.

Sammud

Osa 1 /3: Lennuki uuesti voltimine

Paberlennuki disaini täiustamine 1. samm
Paberlennuki disaini täiustamine 1. samm

Samm 1. Veenduge, et tiivad oleksid sümmeetrilised

Sageli kortsutate voldikute tegemise käigus lehte, kortsutate tiiva pikkust ebaühtlaselt jne. Tehke oma lennuk lahti ja keerake see uuesti kokku. Kui ühel küljel on täiendav korts, lisage see teisele. Nii lööb tuul lennukit mõlemalt poolt ühtemoodi.

Samuti saate lõigata ebaühtlased ja liigsed paberitükid, kuid see on riskantne, kuna te ei saa tagasi minna

Paberlennuki disaini täiustamine 2. samm
Paberlennuki disaini täiustamine 2. samm

Samm 2. Tee tiivad lühemaks

Tiibade kuvasuhe mõjutab lendu. Pikad ja laiad tiivad sobivad hästi libisemiseks, kuid neid tuleb õrnalt visata. Lühikesed, tuhmid tiivad on tavaliselt paremad, kuna saate lennukit kiiremini visata ja seda rohkem ülespoole kallutada. Keerake tiivad vastavalt oma vajadustele uuesti kokku.

Paberilennuki disaini täiustamine 3. samm
Paberilennuki disaini täiustamine 3. samm

Samm 3. Nurga tiivad

Tavaline lennuk vajab tiibu, mis on suunatud ülespoole. Kui teie tiivad on lamedad või tagurpidi, tehke need uuesti. Ülespoole suunatud tiibu nimetatakse kahekohalisteks ja need annavad teie lennukile stabiilsuse. Tõstke tiivad ülespoole nii, et tiivaotsad oleksid ülejäänud tasapinnast kõrgemal.

Paberlennuki disaini täiustamine 4. samm
Paberlennuki disaini täiustamine 4. samm

Samm 4. Lisage keerukatele kujundustele uimed

Uimed on väikesed voldid, mille teete tiibadel. Seda tehes paber kahekordistub. Võtke tiibade servad ja keerake need alla ja üle. See on uim ja voldik peaks olema tasapinnaga paralleelne. Need uimed võivad aidata stabiliseerida ja tugevdada mõnda lennukit.

Uimed on kasulikud keerukamates kujundustes. Tavaliste noolelennukite puhul tuleks neid vältida, kuna need aeglustavad lennukit

Osa 2/3: Lennu stabiilsuse parandamine

Paberlennuki disaini täiustamine 5. samm
Paberlennuki disaini täiustamine 5. samm

Samm 1. Painutage ninaga sukelduvate lennukite tagumist otsa ülespoole

Stabiilse paberiga lennukid lendavad kaugemale ja kiiremini. Paberlennukitele on tavaliselt kasulik lisada nn lift. Võtke lennuki tagumine ots, mis tavalisel noolekujulisel tasapinnal on tiivaotsad, ja painutage sõrmega neid veidi ülespoole.

See tasakaalustab kaalu teie lennuki ninas

Paberlennuki disaini täiustamine 6. samm
Paberlennuki disaini täiustamine 6. samm

Samm 2. Kaaluge seisvatel lennukitel nina

Enamikule lennukitele on kasulik ka väike kaal ninas. See aitab lennukit tasakaalustada, nii et sellel pole kalduvust otse üles lennata. Katke nina kihi või kahe teibiga või lisage kirjaklamber. Katsetage tasapinda ja tehke vajadusel kohandusi.

  • Enamikul lennukitel on parem, kui nad on veidi nina-, mitte veidi sabarasked.
  • Raskemad lennukid peavad paremini vastu välislennule.
Paberlennuki disaini täiustamine 7. samm
Paberlennuki disaini täiustamine 7. samm

Samm 3. Painutage tasapinnalised tagumised otsad allapoole

Tiivaotste allapoole painutamine on kasulik ainult lennukitel, mis üritavad stardist ülespoole lennata. Kasutage sõrmi, et neid kergelt alla painutada. Proovige lennukit uuesti visata. Kui sellest tasakaalustamiseks ei piisa, võite proovida lennuki ninale rohkem kaalu lisada.

Parandage mis tahes paberlennuki disaini 8. samm
Parandage mis tahes paberlennuki disaini 8. samm

Samm 4. Painutage paremale kalduvaid lennukeid vasakule

Saba otsa painutage veidi vasakule. Kui sabal on kaks külge, painutage vasak pool üles ja parem pool alla. Kui õhk jõuab kurvidesse, muudab lennuk selle suunda.

Paberlennuki disaini täiustamine 9. samm
Paberlennuki disaini täiustamine 9. samm

Samm 5. Painutage vasakule kalduvad lennukid paremale

Kui teie lennukil on saba jaoks üks vertikaalne serv, painutage seda paremale. Vastasel korral tõmmake parem pool üles ja vasak pool alla. Need kurvid parandavad õhuvoolu, et tekitada stabiilsem lend.

Osa 3 /3: Viske reguleerimine

Parandage mis tahes paberlennuki disaini 10. samm
Parandage mis tahes paberlennuki disaini 10. samm

Samm 1. Hoidke kerest kinni

Kere on tasapinna alumine osa. Enamikus paberlennukites eraldab see voldik kaks külge. Olete töötanud oma lennuki tasakaalustamise nimel, nii et haarake sõrmeotstega kere keskosast. See on koht, kus lennuk saab palju oma stabiilsust.

Paberlennuki disaini täiustamine 11. samm
Paberlennuki disaini täiustamine 11. samm

Samm 2. Viska õrnalt õhukesed, pikutiivalised lennukid õrnalt

Õrnemad lennukid on paremad purilennukid. Tugev start kahjustab neid ja rikub nende lennutrajektoori. Tõmmake randme tõukava liigutusega ettepoole. Hoidke lennuk maapinnaga samal tasemel.

Paberlennuki disaini täiustamine 12. samm
Paberlennuki disaini täiustamine 12. samm

Samm 3. Viska lühikesed, jäigad lennukid ülespoole

Lühikeste tiibadega lennukid toimivad kõva stardi korral paremini. Kallutage oma lennukit ülespoole. Kasutage käega sama tõukavat liigutust, kuid rakendage rohkem jõudu. Kui lennuk on noolemäng, stabiliseerub see laskudes.

Mitte-noolega purilennukeid tuleks tõukava liigutusega õrnalt ülespoole visata

Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet

Näpunäiteid

  • Kontrollige oma lennukeid regulaarselt, et näha, milliseid kohandusi tuleb teha.
  • Õhem paber sobib paremini libisemiseks, kuid ei talu jõulisi käivitusi.
  • Sabad aeglustavad tavalisi noolepaberist lennukeid. Õhuvoolu tekitamiseks ja selle vastu võitlemiseks on vaja rohkem tööd.
  • Kui soovite, et teie paberlennuk läheks veelgi kaugemale, pange kirjaklamber lennuki esiosale.

Soovitan: