Sõiduki alusvärv kaitseb seda korrosiooni ja rooste eest. Kui teil on vaja olemasolev aluskiht eemaldada, on teil mitu võimalust. Kasutage kõige tõhusama eemaldamismeetodi jaoks traatratast, proovige lihtsa variandi jaoks õhukraablit või kasutage praktilise meetodi jaoks kuumutuspüstolit ja -kaabitsat. Aluskatte eemaldamine on aeganõudev ja tüütu töö, kuid mõne kannatlikkuse ja küünarnukimäärdega saate aluskihi oma sõidukilt eemaldada.
Sammud
Meetod 1 /3: aluskatte eemaldamine traatrattaga
Samm 1. Kinnitage traatratas puuri või veski külge
Kasutage traatiratast koos puuri või käsiveskiga. Traadiratta kinnitamiseks järgige konkreetse ratta juhiseid. Tavaliselt kinnitate selle tööriista ülaossa ja keerate selle oma kohale.
- Traatratas on ümmargune lihvmasin, millel on pressitud karastatud terasest harjased. See sobib hästi rooste, korrosiooni, värvi ja kruntvärvi eemaldamiseks.
- Enamik traatrattaid on läbimõõduga 6 tolli (15 cm).
Samm 2. Hoidke traatratast oma aluskihi külge
Enne seda tehke kaitseprillid. Traatratta kasutamiseks ühendage lihtsalt külvik või veski ja asetage see aluskatte vastu. Väikese vaevaga eemaldab traatratas aluskihi.
- See on kiireim ja lihtsaim eemaldamisvõimalus.
- Aluskatte eemaldamist saate alustada kõikjal, kus soovite. Alustage rattapaneeli ülaosast ja liikuge näiteks allapoole.
Samm 3. Puhastage aluskiht korraga 10–15 cm (4–6 tolli) osadena
Traatratas keerleb aluskatte ümber, mis tõstab selle hõlpsalt teie sõidukilt maha. Väiksemates osades töötamine hõlbustab kogu aluskatte eemaldamist.
Jätkake aluskatte eemaldamist, kuni teie sõiduk on täiesti puhas
Meetod 2/3: õhukaabitsa kasutamine
1. samm. Parimate tulemuste saamiseks kasutage keskmise suurusega kaabitsat
Õhkkaabits on patareidega töötav seade, mis eemaldab kiiresti värvi, rooste ja liimi, kahjustamata selle all olevat metalli. See koosneb sisseehitatud regulaatorist, mis tagab kontrolli ja täpsuse. Enamikul õhukaabitsatel on väike, keskmine ja suur kraapimisvahend.
- Aluskatte eemaldamiseks võite kasutada mõnda neist, kuid keskmise kaabitsa töötab sageli kõige paremini.
- Kaabitsa tööriista külge kinnitamiseks vaadake läbi kasutusjuhendis toodud juhised. Tavaliselt asetate kaabitsa tööriista ülaossa ja keerate selle oma kohale.
Samm 2. Lülitage õhukaabits sisse
Enne õhukaabitsa kasutamist veenduge, et kannate kaitseprille. Iga õhukaabits on veidi erinev, kuid tavaliselt on põhja poole sisse- ja väljalüliti. Lisaks võib teie õhukaabitsal sõltuvalt teie mudelist olla PSI või löökide minutis reguleerimine.
Enamik õhukraapereid kasutab 2100 lööki minutis ja 90 PSI
Samm 3. Asetage kaabitsa ots vastu aluskatet ja libistage see üle
Õhkkaabits eemaldab kergesti aluskatte. Lihtsalt hoidke kaabitsat vastu rattapaneeli või veermikku ja lükake seda kergelt edasi.
See on tunduvalt lihtsam kui näiteks soojuspüstoli ja kaabitsa kasutamine
Samm 4. Kogu aluskihi eemaldamiseks töödelge 7,6–12,7 cm (3–5 tolli) osade kaupa
Kogu aluskatte eemaldamiseks kasutage kaabitsat väikeste osade kaupa. Soovi korral saate töötada eest taha.
Suurem osa aluskihist tuleb õhukaabitsa abil kergesti maha
Meetod 3/3: aluskatte kuumutamine ja kraapimine
1. samm. Kuumutuspüstoliga soojendage aluskihti väikestes osades
Soojuspüstol soojendab olemasolevat aluskatet, nii et saate selle kergesti maha kraapida. Ühendage oma kuumutuspüstol vooluvõrku, kasutage kõrge kuumuse seadistust ja hoidke otsa umbes 5–7,6 cm (2–3 tolli) aluskihist eemal. Parimate tulemuste saamiseks töötage korraga 5–10,2 cm (2–4 tolli) osades.
- Soojuspüstol on tööriist, mida kasutatakse värvi eemaldamiseks, kuumutorude või kile kokkutõmbamiseks, pakendite kokkutõmbamiseks või liimide pehmendamiseks.
- Teise võimalusena võite soojuspüstoli asemel kasutada propaanipõletit. Propaanipõleti soojendab aluskihti kiiremini, kuid need on ohtlikumad ja võivad põhjustada tulekahju. Propaanipõleti võib aluskihi soojendada kiiremini kui soojuspüstol.
Samm 2. Kraapige alusvärv väikese värvikaabitsaga ära
Enne seda tehke kaitseprillid. Aluskatte soojendamisel kasutage aluskatte eemaldamiseks väikest või keskmise suurusega värvikaabitsat. Hoidke värvikaabitsat otse aluskatte vastu ja lükake seda mõõduka survega edasi. Seda tehes hoidke kindlasti oma kätt soojuspüstoli eest eemal.
Võite alustada kraapimist kõikjal, kus soovite oma autot. Pole tähtis, kust alustada. Näiteks alustage rattapaneeli ülaosast
Samm 3. Jätkake kuumutamist ja kraapimist, kuni aluskiht on kadunud
Eemaldage aluskiht kõikjal, kus soovite, näiteks rattapaneelide või auto veermiku ümber.
- Selle meetodiga kogu aluskihi eemaldamiseks võib kuluda mitu tundi.
- Aluskate eemaldatakse täielikult, kui pole jäänud tumedaid või musti jääke.
- Selle meetodi puhul võib teie aluskiht tunduda pigem kriimustatud kui sile.
Näpunäiteid
- Tavaliselt on sõidukid aluskattega, et kaitsta rattapaneele ja veermikku vee, soola, mustuse ja prahi eest.
- Kui jõuate kõverale alale, muutke oma tööriista nurka, et pääseda kõige paremini kõikidesse nurkadesse.
- Parimate tulemuste saamiseks eemaldage aluskiht külmal päeval. Nii ei muutu te liiga kuumaks ega higiseks ning aluskiht võib kergesti maha tulla.
- Kui pärast enamuse eemaldamist on jäänud aluskatte jäänuseid, kasutage selle eemaldamiseks veerandisuurust kogust Goo Gone'i ja puhast lappi. Pritsige Goo Gone oma kaltsule ja liigutage kaltsu suurte ringjate liigutustega, kuni põhi on puhas.
- Aluskatte asendamiseks kasutage aluskatte pihustit. Aluskatte pihusti on pihustusvärvi pudelis, nii et saate seda hõlpsalt peale kanda. Hoidke pihustuspudelit pinnast umbes 2–4 tolli (5,1–10,2 cm) kaugusel ja pihustage soovitud aladele ühtlane ühtlane kiht.
