Kas teil on probleeme Mamodi mootori nõuetekohase töötamisega? Olenemata sellest, kas teil on paigalseisev mootor või mobiilne mootor, õppige üles tõusma ja nägema, kuidas teie mootor töötab nagu peaks.
Sammud
Samm 1. Ostke Mamodi mootor
Neid saab odavalt eBays osta ja kui vaatate sinna kuu aja jooksul, näete erinevates remondis olekutes palju erinevaid tüüpe. Need ulatuvad "taastamisvalmis" kuni "laitmatu kasutamata".
Samm 2. Otsustage kas üks, mis jääb fikseeritud asendisse, tuntud kui statsionaarne mootor, või see, mis liigub mööda maapinda, mida nimetatakse mobiilseks mootoriks
Samm 3. Teadke, et nüüd peate tegema mõned põhilised asjad, alustades "käivitamisest", näiteks vee ja kütuse hankimine
Samm 4. Ja alati - viige ALATI oma alkoholi- või kuiva kütusega mootor välja, et seda käitada
Kodus juhusliku tulekahju võimalus on liiga suur ja seda on lihtne vältida.
Etapp 5. Veenduge, et vesi valatakse ettevaatlikult katlasse läbi ava ülaosas, kus asub kaitseklapp
Ärge täitke boilerit. Kui korstna vastas asuvas otsas on ülevooluava. Jätke see täitmise ajaks avatuks ja peatage, kui vesi väljub. Kasutage KUUMA vett, et minimeerida käivitusaega ja maksimeerida tööaega.
Samm 6. Katla tagaplaadil vaadake kas veetaseme klaasi või nagu vanemate mootorite puhul veetaseme auku ja lõpetage täitmine, kui õige tase on saavutatud
Vee kohal peab boilerisse jääma õhuruumi, et rõhk tekiks.
Samm 7. Kui teil on veetaseme pistiku tüüp, on õige aeg see sõrme pingul tagasi auku keerata
Enne tankimist veenduge, et kõik täite- ja ülevooluavad on korgiga tagasi keeratud.
Samm 8. Järgmine kütus
Nüüd vaatame, mida teha tankimise korral. Kütus on kahte tüüpi. Tänapäeva kütus on tahke tableti kujul, mis pannakse põletile. Võimalik, et neid tablette tuleb vähendada vastavalt teie konkreetsele põletile, kuna need erinevad vastavalt katla suurusele. Vanematel mudelitel on piirituspõletid, mis sisaldavad kas vahetamatut marli või vahetatavaid taht, mis imavad vedelkütust.
Etapp 9. Siin vajaminev vedelik on metüülitud alkohol või metüülalkohol
Vana tüüpi ristkülikukujuliste marli stiilis põletite puhul peaksite valama koguse metüülitud vaimu otse põleti ülaossa. Põletid olid täidetud nii kaua, kuni näete marli peal alkoholi. Seejärel jätkub kütust katla korralikuks töötamiseks, kuid mitte piisavalt, et see kuivaks keeta. Ärge täitke põleti uuesti ilma boilerit uuesti täitmata. Kui teil on veel vanemat tüüpi mootor, on sellel ümmargune paagipõleti, mille tahid on vahemikus üks kuni kolm. Jällegi täitke paak täiteava kaudu ja kinnitage messingist keeratava korgi sõrm tihedalt tagasi.
Samm 10. Nüüd olete peaaegu vallandamiseks valmis
Kuid oodake, peate pritsima õli liikuvatele osadele. Lihtsamalt öeldes vajavad kõik hõõrdekontaktis olevad liikuvad osad õli. Võite Mamodi õli, kuigi iga õli on parem kui õli! Kastoorõli on üks tõhusamaid võimalusi. Võite kasutada auto mootoriõli, meistrimeheõli või tõelist asja. Ärge kasutage rasva, kuna see ei voola ja ei määri täielikult.
Samm 11. Nüüd kontrollige, kas teie kaitseklapp (ja veetaseme kork) on pingul ja veetase õige
Pöörake hooratast sõrmega, et õli pisut ringi liikuda ja kõik sujuks.
Samm 12. Asetage põleti mootori lähedale ja katla alla sisestamiseks valmis
Lihtsalt harjutage seda üks kord enne süttimist. Ja siis, tegevus algab! Kasutage tikkude kasti, süüdake põleti ja asetage põleti käepide abil põlev põleti korralikult katla alla. Nüüdsest ärge jätke oma mootorit enne, kui põlemisprotsess on lõpule viidud ja kuum boiler ei kahjusta.
Etapp 13. Järk -järgult hakkab vesi kuumaks minema ja tõstke seejärel aurupea
Aur hakkab kolbi piirkonnas susisema. Nüüd saate õrnalt hooratta ümber libistada. See pöörleb päripäeva, nagu on näha mootori kolvipoolt vaadates.
Samm 14. Kõik peaks nüüd sujuvalt töötama ja võite lasta sellel töötada, kuni kütus saab otsa
Kui soovite selle ajutiselt peatada, võite oma sõrme hoorattale selle liikumise piiramiseks asetada. Kui te seda teete, hakkab kaitseklapp keema auru ja veega, kuni lasete hooratta uuesti töötada. See ei ole ohtlik asi ja võib olla üsna lõbus, kuid olge lihtsalt väga kuuma sülitava auru suhtes ettevaatlik!
Samm 15. Kui teil on mootori töötamisest küllalt, tühjendage vesi ja pange see lihtsalt ära - puhastage seda, kui soovite, kuid see pole absoluutselt vajalik
Näpunäiteid
- Mõned tarnijad pakuvad tasuta nõustamisteenust, mis võib olla päästerõngas uutele Mamodi mudelihuvilistele.
- Kaaludes, kas osta uus või kasutatud, peate otsustama, kas soovite väljakutset või kasutusvalmis mudelit. Nagu enamiku ostude puhul, mida rohkem kulutate, seda parem on hinna ja kvaliteedi suhe.
- Tarkuse ja kogemuse sõna: olge valmis pettuma eBayst ostes, kuid ärge heitke meelt, sest 90% mittetöötavatest mootoritest saab ilma kogemuseta majanduslikult taastada. Kui teie mootor töötab hästi, olete saanud endale armsa mudeli, nagu lapsed nautisid üle 50 aasta tagasi.
- Mamodi osad kuluvad ja seega, kui leiate, et kaitseklapp ei võimalda piisavat aururõhku või kolvi-/silindrisõlm kaotab liigset auru, tuleb kahjustav osa välja vahetada. Uusi osi saab odavalt hankida Interneti veebisaitidelt ja eBay müüjatelt.
- Mis tahes vigane või katkine osa või isegi uus boiler on endiselt hõlpsasti võrgus saadaval.
- Enamik mootoreid vahetab omanikke eBays. Te saate hinna ja kvaliteedi suhte osas üsna hea, mõned mootorid on haruldased ja laitmatud. Saate selle, mille eest maksate, ja peate alati kulutama vähemalt 35 naela, et saada midagi, mis on valmis jooksma või vajab selle jaoks ideaalselt toimimiseks väikest summat.
Hoiatused
- Metallide uuesti täitmisel veenduge enne valamise alustamist, et tuli on kustunud, mis pole alati lihtne, kui masinat kasutatakse väljas, kuna leek on päikesevalguse käes peaaegu nähtamatu. 1976. aastal juhtus kohutav õnnetus, kui kustutamata põleti tankimisel sai laps tõsise põletuse. Mamodi müük kukkus pärast seda, kui juhtumit kajastati TV tarbijaprogrammis "See on elu", see viis selleni, et metoodikapõletid asendati nüüd tarnitud tahkekütusepõletitega.
- Veenduge, et põletusseadme (tahke või vedel) uuesti täitmisel täidaksite alati veekatla uuesti. Vastasel juhul võite kaitseklapi kummist seibid kahjustada, sel juhul on vaja uut ventiili. Samuti võivad katlapukside joodetud vuugid sulada, mis vajaksid oskuslikku remonti, et mootor uuesti kasutuskõlblikuks muuta.
- Olge ettevaatlik ja ärge vaadake turvaventiili alla - see läheb teie silme eest katki, kui see puruneb! Vähemalt ühel juhul on turvaventiil lakke löönud.
- Olge metüülpiirituse või metüülalkoholi kasutamisel ettevaatlik, sest see voolab kergesti maha ja võib süttida ning põletada kohas, kus see pole ette nähtud. Kõik, mis põleti täitmise ajal alkoholiga märjaks sai, tuleb enne süttimist kaugele viia. Alkoholi aurud võivad koguneda rahulikus ja suletud ruumis, nii et süttige alati hästi ventileeritavas kohas.
- Ärge laske väikelapsi kuuma mootori lähedusse, sest väikesed sõrmed võivad haiget saada või halvimal juhul põletada.
