Hea mootorsaag võib kesta terve elu, kuid ainult siis, kui selle eest hästi hoolitsete. Õigesti reguleeritud kett on turvalisem, tõhusam ja kauakestvam ning see on üks väike hooldustöö, mida saate kodus hõlpsalt teha.
Sammud
Meetod 1: 2: keti ettevalmistamine ja selle eest hoolitsemine
Samm 1. Veenduge, et süütelukk on välja lülitatud ja eemaldage süüteküünla juhe, et tera ei saaks käivituda
See on väike kork, sageli nupul, mida kasutate mootorsae kruntimiseks. Ühendage see lahti, et mootor ei saaks käivitamiseks vajalikku elektrit.
Samm 2. Tera puudutamisel kandke alati paksu kaitsekindaid
See ei ole ainult teie ohutuse, vaid ka tera tervise huvides. Tõsi küll, üks või kaks korda puudutamine seda ei tapa, kuid nii teile kui ka mootorsaele on parem, kui hoiate kindaid alati käes.
Samm 3. Pingutage oma kettsae tera, kui kett ei asu enam juhtplaadi peal
Latt on mootorsae pikk "nuga" - osa, mida kasutate tera juhtimiseks ja tegelikult lõikamiseks. Kett peaks tihedalt kogu riba ümber keerduma, mitte riputama selle alumist külge. Kui see ripub, peate pinget reguleerima.
-
Kiire test:
Kandke kindaid ja kaitseprille, hoidke sae ülaosast kinni. Teise käega tõstke kett lati küljest veidi alla (lati keskpunkti lähedale) ja laske lahti. Kui see ei klõpsata puhtalt oma kohale tagasi, peate pinget reguleerima.
- Täpseks tööks soovite, et laba ja lati põhja vahele jääks umbes 1,25 mm vahe, kui mootor on jahtunud. Kuum mootor ja kett laiendavad ketti veidi, lõdvendades seda veidi.
Samm 4. Eemaldage või vabastage kate, kus tera puutub kokku mootoriga
Vanemate mudelite puhul tuleb see kate tõenäoliselt kohe välja. Uuemate puhul võib seda kinni hoida kaks kruvi või mutrit. Keerake need kaks kruvi või mutrit vähemalt täispöördega lahti, nii et tera ja kett saaksid pinge reguleerimisel ruumi nihutada.
Mõnel väiksemal sael võib kruvide või mutrite asemel olla kaane vabastamiseks nupp või hoob, mis hõlbustab ilma tööriistadeta reguleerimist
Samm 5. Puhastage mootor ja ajam suruõhu ja lapiga
Kui kate tuleb lõpuni maha, kasutage seda võimalust, et pühkida kogu seade maha, tagades, et lõiketera töötab puhtalt ilma tarbetu hõõrdumiseta. Vastasel korral hankige purk suruõhku ja tulistage see lahtise katte sisse, et eemaldada mustus ja tolm.
Hambahari on hea viis keeruliste raskesti ligipääsetavate osade eemaldamiseks
Samm 6. Lisage tera otsas olevale rullimisotsakule veidi rasva
See ketiratas on hädavajalik tera tõhusaks liikumiseks. Lisage veidi rasva, et see saaks vabalt tsentrifuugida, ja pühkige seejärel üleliigne määrdunud lapiga.
- Kõik juhtplaadid ei sisalda rullotsikut ja kõik rullotsad ei vaja täiendavat määret. Järgige konkreetse sae kasutusjuhendit.
- Kui lisate uue ahela ja soovite seda kohandada, klõpsake siin.
- Kui teil on vaja lihtsalt oma vana ketti pingutada, klõpsake siin.
Meetod 2/2: uue ahela lisamine ja reguleerimine
Samm 1. Kasutage lameda viili või muu sirge serva abil, kas ribal on servades ebaühtlased "kõrged laigud", mida saate alla viilida
Enamikul mootorsae latidel pole üla- ega alaosa, kuid sageli hakkab üks külg kuluma ja laastuma. Sellisel juhul pange latt latti ja viilige ettevaatlikult kõik sakilised, kõrged servad alla, nii et külg oleks ühtlane.
- Kui juhtplaadi servad on intensiivsest kasutamisest põletatud, võivad need häirida keti sujuvat lõikamist, muutes sirgeks lõikamise raskeks, kui üldse. Kui servad või sooned kuluvad, võib olla aeg vahetada juhtplaat.
- Kui kett on sae küljest lahti, kontrollige sae veoratast liigse kulumise suhtes. Pole ebatavaline, et pärast mitme keti kulumist on vaja uut veoratast.
Etapp 2. Mõelge välja, millises suunas kett peab olema, et terad tõmbaksid ettepoole
Kett tõmbab ettepoole, see tähendab, et lati peal olev kett liigub teie kehast eemale. Saelehed (või "lõikurid") näitavad ilmselgelt ühte suunda, kusjuures hambad on kõik ühes suunas. Varda ülaosas olevad hambad peaksid olema suunatud ettepoole.
Etapp 3. Lukustage kett varda soontesse
Asetage tera vardale nii, et tera peal olevad saehambad tõrjuvad endast eemale. Veenduge, et need sobiksid tihedalt kokku.
Samm 4. Eemaldage kate teraalalt ja kinnitage latt
Tõmmake kett ümber ja lukustage see kettsae toiteallikaks olevale ketirattale (suur, ümmargune, pööratav osa, millel on sooned ketti lukustamiseks). Seejärel kinnitage latt tihedalt mootorsae mootori külge vastavalt teie tootja juhistele.
Mõne tüüpi ketirataste puhul peate võib -olla sisestama varda ilma sellel oleva ketita, seejärel keerama kett ümber hammasratta ja viima lõpule, joondades keti lõdvalt juhtplaadi soonde
Samm 5. Kinnitage kate tagasi nii, et latt oleks tihedalt ja kindlalt paigas
Soovite, et latt ja kettsaag oleks enne pinge reguleerimist uuesti kokku pandud.
Ärge pingutage kinnitusmutreid veel täielikult, sest need kinnitavad lati oma kohale ja seda tuleb esmalt reguleerida
Samm 6. Hoidke varda nina töötamise ajal veidi üles
Järgmise paari sammu jooksul tõstke oma vaba käega lati nina veidi üles, tuues selle tihedalt vastu kinnitusmehhanismi. Ülejäänud kettsaag peaks jääma puhtale tasasele pinnale.
Samm 7. Leidke reguleerimiskruvi või -nupp ja pingutage seda, kuni tera on lati külge kinnitatud
Seda kruvi leidub sageli keti suunaga risti. See liigutab väikest tihvti, mis püüab latti kinni, muutes selle pinge lisamiseks või lahutamiseks veidi lühemaks või pikemaks. Kontrollige oma kasutusjuhendit, kui te ei leia kruvi üles, kuigi see peaks olema lihtne.
Mõnikord paikneb reguleerimiskruvi kinnituspoltide vahel. See võib asuda ka mootorsae välisküljel, latikattel või mootoril
Samm 8. Kui käed on endiselt kinnastatud ja turvapidur on välja lülitatud (kui see on teie sae puhul kehtiv), tõmmake käsitsi keti silmus ümber lati, et kontrollida kitsaste kohtade olemasolu
Kui tera ei liigu sujuvalt, keerake reguleerimiskruvi kergelt lahti, et see saaks hõlpsalt libiseda. Sa tahad, et tera oleks tihedalt peal, kattes kogu kangi, kuid mitte nii, et see ei saaks kergesti liikuda ja lõigata.
"Täiuslik" kesktee pildistamiseks on 1,25 mm ruumi keti ja varda vahel, alumisel poolel
Samm 9. Hoidke uuesti varda otsast üles ja keerake mutrid või kruvid või nupp, mis hoiavad sae kaant kinni, klammerdades juhtplaadi kindlalt oma kohale, keti korraliku pingutuse korral
Kontrollige lõplikult, kas kett liigub juhtplaadi ümber endiselt vabalt.
Samm 10. Paigaldage süüteküünla juhe uuesti, nii et olete järgmisel korral saega käivitamiseks valmis
Näpunäiteid
- Pingutuskruvide reguleerimisel või vardaklambri pingutamisel hoidke kindlasti varda nina üleval.
- Keti ja kangi puhastamine ning nende eest hoolitsemine hoiab teid turvalisena ja hoiab ära tõsisemate remonditööde vajaduse.
- Aeg-ajalt pöörake latti uuesti paigaldamisel, nii et ülemine ja alumine osa kuluvad ligikaudu võrdselt. Lati põhi lööb tavapärasel kasutamisel tugevamalt.
Hoiatused
- Valesti pingutatud kett võib olla väga ohtlik. Olge äärmiselt ettevaatlik ja kontrollige pinget iga kord, kui saega töötate.
- Kontrollige perioodiliselt lõikude vahelise ebapiisava pinge märke, juhuks kui vardaklamber on lahti tulnud või kett paisunud.
- Kasutage ainult oma saele soovitatud asenduskette. Need peavad sobima mitte ainult juhtplaadile, vaid ka veorattale.
