Termostaat on tööriist, mis reguleerib kütmist ja jahutamist, olgu see siis teie kodus või autos. Ebaefektiivsete termostaatide vahetamine aitab säästa raha kommunaalmaksete pealt või hoida teid sõidukis turvalisena. Olgu teie olukord milline tahes, selle ise asendamine on üllatavalt lihtne ülesanne. Vaadake allpool oma eelistatud meetodi 1. sammu.
Sammud
Meetod 1 /2: termostaadi asendamine kodus
Samm 1. Ostke asendustermostaat, mis töötab teie süsteemiga
Vaadake üle asendustermostaadi pakendil loetletud ühilduvus. Enamik asendustermostaate ühildub kõigi tavaliste süsteemidega.
-
Kui aga teie süsteem on ainulaadne, võib asendustermostaadi leidmine olla keeruline. Siin on teie põhivalikud (teave, mis peaks olema pakendilt kergesti leitav):
- "Töötab üheastmelise kütte või jahutusega": Kasutatakse, kui teil on eraldi kütte- ja kliimaseadmed
- "Töötab kaheastmelise või mitmeastmelise kütte või jahutusega": Kasutatakse kütte- või jahutusseadmete jaoks, millel on määratud suur ja väike kiirus
- "Töötab otseliinipingega": Kasutatakse koos 110 või 240 alalisvoolu toiteallikaga termostaadi toiteks (tavaliselt vanemates kodudes)
- "Töötab 24mV -ga": Kasutatakse kaminate, põrandate või seinaahjudega
- "Tsoneeritud HVAC": Kasutatakse siis, kui nii kütmist kui jahutamist juhitakse sama süsteemi erinevates piirkondades eraldi
Samm 2. Tutvuge tootja juhistega asendustermostaadi ühendamiseks
Enamik termostaate kasutab sarnaseid paigaldusmeetodeid; uue termostaadi paigaldamiseks on aga kasulik lugeda kõiki materjale ja vaadata eelvaateid kõikidest piltidest. Või riskite sõna otseses mõttes külmaga kinni jääda!
- Juhiste lugemine on täielik tõmme, jah. Aga see pole midagi, mida sa tahad segi ajada! Lugege neid ja uurige pilte. Soovite, et teie detailid vastaksid detailidele.
- Samuti on nutikas idee alati enne alustamist olemasolevat juhtmestikku pildistada.
Samm 3. Lülitage termostaadi toide välja
Lülitage kaitselüliti juures välja lülitid, mis on seotud teie termostaadi, ahju ja kliimaseadmega. Termostaadi toite väljalülitamine vähendab elektrivigastuste võimalust vana termostaadi eemaldamisel ja uue paigaldamisel.
Samm 4. Eemaldage seinast vana termostaat
Enamik termostaate libiseb ülespoole, kust need seinale kinnitatakse. Keerake lahti kruvid, mis kinnitavad seinaplaati seina külge, kui see on olemas.
- Mõnel termostaadil on alus ja alamalus. Peate eemaldama kogu termostaadi - kõik, mis teil peaks olema, on avatud juhtmed ja tühi sein, mitte midagi muud.
- Kui teie paljastatud juhtmed on korrodeerunud ja traadi pikkus on piisav, eemaldage juhtmed uuesti. Vastasel juhul kraapige otsad kasuliku noaga, kuni need on läikivad.
Samm 5. Pöörake selle lahtiühendamisel tähelepanu sellele, kuidas vana termostaat ühendati
See on kõige olulisem samm. Enamik termostaatide juhtmeid on kodeeritud, kuid mõned (kui seda on varem teinud amatöör) võivad olla valesti kodeeritud. Veendumaks, et teete seda õigesti:
- Kirjutage tüki lindiga igale juhtmele täht, mis vastab termostaadi aluse ühenduskirjale. Kui sinine juhe oli ühenduses B, kirjutage linditükile "B" ja asetage lint juhtmele. Märgistage või märkige ka kõik juhtmed, mis olid lahti ja termostaadiga ühendamata.
- Ignoreerige juhtmete värve, välja arvatud teie enda tuvastamise eesmärgil. Mitteprofessionaalidega ühendatud termostaadid reeglina koodidest kinni ei pea, seega ei pruugi värvid sobida.
Samm 6. Hoidke lahti ühendatud juhtmed seinast rippumas
Siduge juhtmed kokku või kleepige need seina külge, et need ei kukuks tagasi seina. Kaotatud traat muudab selle üsna lihtsa protsessi üsna ebaõnnestumiseks.
Pro näpunäide? Keerake kõik juhtmed ümber pliiatsi. Pliiatsi kaal on täpselt piisav, et juhtmed kuhugi ei läheks
Samm 7. Paigaldage vahetatav seinaplaat
Kasutage uut seinaplaati mallina, et märkida, kuhu kruvide jaoks puurimiseks vajalikud augud asetsevad. Vajadusel kasutage taset. Seejärel puurige augud ja keerake seinaplaat seinale uude asendisse.
- Kui teie uuel termostaadil on elavhõbedatoru (st kui teie uus termostaat on üsna vana), peab teie seade olema täiesti tasane või vastasel juhul ei anna see täpseid näitu. Taseme kasutamine on selle stsenaariumi puhul väga oluline ja seda mitte ainult esteetilistel põhjustel.
- Veenduge, et puurite auke, mis vastavad teie kruvide suurusele. 3/16 "puur on üsna tavaline.
- Teie termostaadil on kindlasti kruvid ja tõenäoliselt ka ankrud. Kasutage kindlasti ka ankruid. Nad toetavad süsteemi seinale.
Samm 8. Ühendage termostaat juhtmetega
Kasutage oma märkmeid või silte juhtmete uuesti ühendamiseks termostaadiga-või järgige olemasoleva juhtmestiku pilte. Saate keerata juhtmed termostaatide pistikute külge või järgida tootja juhiseid.
- Teie uue termostaadi tagaküljel peaks olema sama vastav kood, kui juhistes pole teisiti märgitud. Kui teil on kahtlusi, võtke ühendust kütte- ja jahutusettevõttega.
- Mõned termostaadid on sama lihtsad kui kahe juhtmega süsteem. Mõnel on 5. Kui teil on tühjad pordid või ühendused, ärge muretsege. Teie termostaat on tõenäoliselt korras.
Samm 9. Asetage termostaat seinale
Asendage kõik juhtmed tagasi seina, kui see on pikem. Asetage termostaat vastu seina, veidi seinaplaadi kohale. Libistage see alla, nii et see haarab seinaplaadi sooned (või kruvid) paika.
Kui teie termostaat ei asu heas kohas (see puutub kokku tõmbetuule või kuumusega, mis võib näitu segi ajada või kui see on teie jaoks liiga kõrge või madal), peate juhtmete teisaldamiseks pöörduma professionaali poole
Samm 10. Lülitage termostaadi, ahju ja kliimaseadme toide tagasi
Lülitage toite taastamiseks sisse kaitselüliti õiged lülitid. Andke hetk alustamiseks.
Ja ärge unustage patareisid paigaldada! Enamik süsteeme vajab töötamiseks 2 AA patareid. Veenduge, et patareid pole vanad, need on paigas ja polaarsused on õiged
Samm 11. Kontrollige, kas teie asendustermostaat töötab
Seadke termostaat nii, et ahi ja kliimaseade lülituvad sisse erinevatel aegadel. Andke oma ahjule ja kliimaseadmele iga kord vähemalt 5 minutit aktiveerimiseks aega. Kui termostaat ei tööta korralikult, jälgige oma samme, et näha, kus te vea tegite.
Võimalik, et peate uue termostaadi nullimisnuppu vajutama. Mõned ei käivitu enne, kui seda nuppu vajutatakse
Samm 12. Programmeerige oma termostaat
Iga termostaadi tüüp on erinev, nii et kui teil on küsimusi, lugege kasutusjuhendit. Pidage lihtsalt meeles, et programmeeritav termostaat võib säästa palju raha - olge jahedam, kui olete läinud, ja soojem, kui olete seal. See lülitub ilma teieta välja, säästes raha ja energiat käivitamiseks!
Meetod 2/2: termostaadi vahetamine autos
Samm 1. Veenduge, et teie auto on jahtunud
See ei ole hea päev, kui kulmud maha lööte ja kolmanda astme põletushaavad kätele satuvad, nii et lülitage oma auto välja ja laske sellel jahtuda enne kapoti avamist ja tööle asumist. Enne selle osade lahkamise alustamist laske sellel vähemalt tund aega istuda.
Pole ka rumal mõte end kaitsta prillide või kinnastega. Kui te ei soovi, et teie silmadesse midagi satuks või käed räsitud oleksid, võtke kaitsevarustus välja. Ja muidugi särk, mille peale ei viitsi rasva või õli määrida
Samm 2. Tühjendage antifriis autost
Termostaat ja radiaatori voolik on ühendatud teie auto jahutussüsteemiga; kui te jahutusvedelikku välja ei lase, saate demonteerimisel vett igal pool. Selleks toimige järgmiselt.
- Asetage ämber (või mingi anum) oma radiaatori alla. Teil valatakse välja kuskil 4–8 tassi vedelikku, nii et ärge säästke oma mahuti suurust.
- Radiaatori põhjas peaks olema tühjenduskruvi või kork (tehniliselt on see radiaatori tühjenduskraan). Keerake see vasakule, avades selle.
- Laske kogu vesi ja jahutusvedelik välja voolata. Hoidke korki kohas, kus te seda ei kaota.
Samm 3. Leidke oma termostaat
Iga automudel on erinev. Mõnda termostaati võite märgata kilomeetri kauguselt, teised takistavad isegi kõige treenitumaid silmi. Kui teie auto mootori vaatamine on nagu jama lugemine, leidke radiaatori voolik ja järgige seda lõpuni - see on koht, kus asub teie termostaat.
- Termostaadi korpus on tõenäoliselt metallist, mille keskel on natuke kulda ja mille servades on võimalik kummist rõngas. See meenutab oma kuju ja suurusega ülaosa või dreidelit või väikest kolbi.
- Kui te pole päris kindel, mida teete, lugege oma kasutusjuhendit või otsige asukoht veebist. Parem on teada, mida otsite, selle asemel, et ringi torkida ja ennast vigastada.
Samm 4. Eemaldage radiaatori voolik ja võtke termostaadi korpus lahti
Voolik kinnitatakse tõenäoliselt termostaadi korpuse külge. Keerake see lahti ja asetage see kõrvale. Liikuge termostaadi korpusele, paljastades termostaadi enda. Teil on kindlasti vaja kruvikeerajat ja võib -olla tangid.
- Enamikul sõidukitel on termostaadi korpuse jaoks kahe- või kolmepoldiline süsteem.
- Kui korrosioon ja tolm kogunevad silmapaistvalt, puhastage piirkond enne uue termostaadi lisamist.
- Tõenäoliselt tuleb vooliku eemaldamisel natuke vett välja. See on normaalne.
Samm 5. Soovi korral katsetage oma termostaati
Kas on võimalik, et teie termostaat töötab, see on lihtsalt kinni jäänud või teie sõiduki mõni teine osa hakkab ämbrit lööma, mis mõjutab teie termostaadi täpsete näitude saamise võimet? Kui jah, siis on termostaadi testimine väga lihtne. Selleks toimige järgmiselt.
- Pane potti vesi keema.
- Sisestage oma termostaat. Termostaat peaks avanema temperatuuril umbes 190 ° F (88 ° C). Kuna vesi keeb temperatuuril 212 ° F (100 ° C), on see enam kui piisav.
- Kui termostaat vees ei avane (ja sulgub jahtudes), vajate uut.
Samm 6. Vahetage vana termostaat uue vastu välja
Siit edasi on see peamiselt kokkupanek - lihtne asi. Vahetage termostaat välja nagu vana. Vajadusel vahetage ka kummist rõngas, tihendades servad.
Kui piirkonda koguneb mustus ja mustus, pühkige see kõigepealt mõne puhastusvahendiga maha. Soovite maksimeerida oma termostaadi eluiga ja te ei pea sellega niipea uuesti tegelema
Samm 7. Pange süsteem uuesti kokku
Mäletate, kuidas kõik välja nägi, eks? Siin on lühike kontrollnimekiri:
- Veenduge, et termostaat on tihedalt kinni ja paigas.
- Keerake termostaadi korpus termostaadi ülaosale alla. Käivitage polt oma sõrmega ja eemaldage tangid või mutrivõti ja pingutage. Olge ettevaatlik ja ärge eemaldage polte.
- Vahetage radiaatori voolik ja klamber. Radiaator peab olema termostaadi korpuse välisküljel tihedalt kinni ja klamber peab olema hästi pingutatud.
Samm 8. Vahetage jahutusvedelik ja kontrollige lekkeid
Kui äsja välja lastud jahutusvedelik oli üsna uus, kasutage ämbris samu asju ja lisage see uuesti sisse. Kui see oli vana, võib olla parem ämbri sisu välja visata ja lihtsalt uut jahutusvedelikku kasutada. Mõlemal juhul vahetage jahutusvedelik ja veenduge, et radiaatori tühjenduskraan on tihedalt kinni.
Pärast vahetamist kontrollige lekkeid. Teie auto vajab ohutuks töötamiseks jahutusvedelikku. Kui teie oma lekib, ei jõua te sõna otseses mõttes väga kaugele
9. samm. Minge tagasi teedele
Sa oled valmis! Nüüd pole vaja teha muud, kui jälgida oma temperatuurinäidikut. Kui see toimib, kontrollige uuesti, kas olete kõik nõuetekohaselt turvanud. Kui jah, peate võib -olla konsulteerima mehaanikuga - probleem on ilmselt mujal.
