Pingeregulaatoreid leidub tavaliselt sõidukites ja muudes elektroonikaseadmetes. Pingeregulaator piirab toiteallika maksimaalset pinget ja hoiab ära seadme või generaatori lühise ja ülekuumenemise. Sõiduki halva pingeregulaatori märgid hõlmavad hämarduvaid või pulseerivaid tulesid või tühjenenud akut. Kui teil on elektriseadmeid, mis ei lülitu sisse, võib see viidata ka halvale pingeregulaatorile-regulaator võib kas voolu mitte lasta või liiga palju läbi lasta ja teisi komponente kahjustada. Õnneks on teie regulaatori töö kontrollimine üsna lihtne, kui teil on multimeeter ja järgige õiget protseduuri.
Sammud
Meetod 1: 2: sõiduki pingeregulaatori testimine multimeetriga
Samm 1. Ostke multimeeter
Multimeetrit saab osta ehituspoest, veebist või autotööstusest. See arvesti suudab lugeda teie aku läbivat pinget ja näitab, kas teie regulaator töötab korralikult.
Multimeeter on sageli palju odavam kui muud keerulised diagnostikavahendid ja see võib maksta kõikjal alates 14 dollarist kuni üle 100 dollarini
Samm 2. Avage oma sõiduki kapott
Kapoti tõmbamiseks tõmmake sõiduki sisemuses olevat hooba. Seejärel ühendage riba kapoti all lahti ja kasutage riba, et kapuuts üles tõsta. Te peaksite nägema oma mootorit ja sõiduki akut.
Samm 3. Seadke multimeeter pingele
Pöörake ketast või vajutage oomi või multimeetri nuppu ja seadke see pingele. Pinge seade näeb välja nagu ∆V või on V, mille kohal on jooned.
Kui te pole kindel, milline seade on pinge, lugege multimeetriga kaasasolevat kasutusjuhendit. Pinge lugemist ei tohi kunagi teha oomi või amperi asendiga, kuna see võib seadet kahjustada
Samm 4. Kinnitage multimeetri klambrid aku klemmidele
Teie aku on mootori lähedal ja näeb välja nagu plastkarp. Nende läheduses peaks olema 2 sõlme, millel on sümbol + ja -. Teie multimeetril peaks olema must ja punane juhe, mille juhtmete otstesse on kinnitatud klambrid või juhtmed. Kinnitage must klamber aku negatiivsele (-) klemmile ja punane aku positiivsele (+) klemmile.
Aku klemmide kohal võib olla ka plastkork. Positiivsete ja negatiivsete sõlmede nägemiseks tõstke plastkork üles
Samm 5. Lugege ekraanil olevaid numbreid
Kui aku on korralikult töökorras, peaks sõiduk välja lülitatud olema veidi üle 12 volti. Kui multimeeter näitab alla 12 volti, tähendab see suure tõenäosusega, et teie aku on nõrk ja see tuleb varsti välja vahetada.
Kui multimeeter ei loe midagi, võib see tähendada, et arvesti patareid on tühjad. See võib tähendada ka seda, et arvesti pole teie auto akuga korralikult ühendatud
Samm 6. Pange oma sõiduk parki ja lülitage see sisse
Veenduge, et teie sõiduk on pargis, et te ei liiguks regulaatori testimise ajal ette ega taha. Ohutusabinõuna lülitage seisupidur sisse. Sõiduki käivitamiseks keerake süütevõti või vajutage süüte nuppu, kui teie autol see on. Vaadake oma multimeetrit. Näidik oleks pidanud tõusma umbes 13,8 voltini, kui auto on tühikäigul.
Kui teie multimeeter näitab 13.8, tähendab see, et teie generaator laadib teie akut korralikult
Samm 7. Pöörake sõiduki mootorit
Teil on vaja kedagi teist mootorit pöörlema, et saaksite multimeetrit vaadata. Kui auto on endiselt pargis, vajutage aeglaselt gaasi, kuni auto saavutab 1 500–2 000 pööret minutis.
Samm 8. Lugege multimeetri väljundit
Regulaator peaks teie aku väljundi piirama umbes 14,5 -ni. Kui pinge on üle 14,5, tähendab see tõenäoliselt, et teil on vigane regulaator. Kui teie pinge on alla 13,8 volti, on teil aku tühi ja peate selle varsti välja vahetama.
Meetod 2/2: 3-klemmilise pingeregulaatori testimine
Samm 1. Lugege pingeregulaatoriga kaasas olnud skeeme
Elektroonikaseadmetes 3-klemmilise pingeregulaatori testimiseks peate teadma, millised tihvtid on sisend-, väljund- ja maandusnõelad. Tavaliselt, kui vaatate regulaatori esiosa poole, tuleks sisestada vasak tihvt, väljastada parem tihvt ja keskmine tihvt on tavaliselt maandustihvt.
- Samuti peate teadma, mitu volti teie regulaator peaks väljastama.
- Arvutiseadmete tüüpilised pingeregulaatorid on vahemikus 5–12 volti.
Samm 2. Seadke oma multimeeter pingeseadisele
Pinge seade näeb välja nagu ∆V või on V, mille kohal on jooned. Oluline on seada oma multimeeter sellele sättele, vastasel juhul proovib see voolu või takistust lugeda ning te ei tea, mitu volti teie pingeregulaatorist läbi jookseb.
Samm 3. Kinnitage punane juhe sisendtihvti ja must juhe maandusnõela külge
Seda tehes saate sisendpinge näidu. See pinge näit peaks tavaliselt olema umbes 1–2 volti kõrgem kui regulaatori väljund. Kui teie multimeeter ei loe midagi, tähendab see, et teie regulaator ei saa teie toiteallikast korralikult voolu või et arvesti pole ühendatud regulaatori õigete kontaktidega.
Samm 4. Puudutage väljundiks musta juhet ja maandusnõelale punast juhet
Kui olete seda teinud, peaksite saama näidu, mis vastab seadme kavandatud pingeväljundile. Pingeväljundi leiate regulaatori kasutusjuhendist või veebist oma regulaatori otsimisel. Kui teie väljundpinge on kõrgem või madalam kui regulaator, siis teate, et teil on vigane regulaator.
Video - selle teenuse kasutamisel võidakse YouTube'iga jagada teatud teavet
