Talvised ilmastikutingimused on süüdi paljude autode talitlushäirete taga - kuid paljusid neist liiklusõnnetustest saab vältida, kui nõuetekohast hoolt ja ettevaatusabinõusid rakendatakse enne külma saabumist. Auto talvitamine pole keeruline ega keeruline protsess. See hõlmab selliseid asju nagu uue klaasipesuvedeliku lisamine, rehvirõhu kontrollimine ja gaasipaagi täitmine. Nende asjade tegemine annab teile suurema meelerahu lumistel või jäistel tingimustel sõites ning aitab hoida teie autot talvekuudel tipptasemel. Üksikasjalikumate juhiste saamiseks selle kohta, kuidas oma autot talveks muuta, alustage allolevast 1. toimingust.
Sammud
Meetod 1 /3: auto välisilme talvitumine
Samm 1. Asendage klaasipuhastid ja klaasipuhasti vedelik
Halb nähtavus on sõidu ajal, eriti talvel, äärmiselt ohtlik, seega on oluline tagada, et teie klaasipuhastid oleksid heas töökorras.
- Vanad terad võivad praguneda, rebeneda või lihtsalt ei tööta, kui seisavad silmitsi tuuleklaasi peksvate jäiste sademetega. Uurige oma omadusi, et näha, kas kumm on pragunenud või kulunud, ning pidage meeles, et klaasipuhasti harjad tuleb vahetada iga 6–12 kuu tagant. Samuti võite kaaluda spetsiaalselt talveilmade jaoks mõeldud klaasipuhastite ostmist.
- Täitke klaasipesuri mahuti värske pesuvedelikuga. Mõnel pesuvedelikul on sulatuslisand ja madalam külmumistemperatuur, mis teeb neist hea valiku külmadeks talvekuudeks.
Samm 2. Kontrollige kõigi rehvide rehvirõhku
Sõidukile õige rehvirõhu säilitamine on talvekuudel väga oluline. Tühjendatud rehvidel on vähenenud veojõud, mistõttu on need jäisel pinnal libisemisele vastuvõtlikumad.
- Pidage meeles, et temperatuuri langus mõjutab teie rehvirõhku - tegelikult väheneb rehvide õhurõhk iga 10 kraadi F temperatuuri languse korral umbes 1 PSI võrra. Seetõttu on oluline rehvidel kogu talvekuudel silma peal hoida.
- Kasutage rehvimõõdikut, et näha, kas teie rehvid vastavad teie sõidukile kehtestatud standarditele. Kui te ei tunne oma sõidukile sobivat taset, kontrollige juhi poole ukseraami siseserva. Seal peaks olema kleebis, mis näitab mitut asja, sealhulgas soovitatud rehvirõhku.
- Kui teil pole rehvimõõdikut, leiate selle tavaliselt oma kohalikust bensiinijaamast, kus saate ka rehve õhuga täita. See on tavaliselt tasuta või maksab väga vähe.
- Õhurõhku kontrollides on oluline kontrollida ka rehvide kulumist. Kui need vajavad asendamist või pöörlemist, tehke seda enne talveilmade saabumist.
Samm 3. Andke oma autole enne talveilmade saabumist hea vahakiht
Vahatatud pind tõrjub lund, mustust ja soola paremini kui vahatamata pind. See aitab teie autol paremini välja näha ja värvi kaitsta.
- Enne vaha pealekandmist peske auto põhjalikult. Ärge unustage loputada auto alumist osa, et eemaldada liiva- või soolajäägid.
- Proovige autot vahatada enne esimest lumesadu või enne, kui temperatuur langeb alla 55 ° F (13 ° C). See kaitseb värvi ja muudab lume või jää kergemini maha.
- Kui olete selle juures, on praegu hea aeg oma auto sisemust puhastada. Eemaldage kõik segadused, puhastage põrand ja istmed tolmuimejaga ning vajadusel kasutage polstri puhastusvahendit. Vaipkattega põrandamatid võiksite ka mõne veekindla vastu vahetada, et kaitsta oma põrandaid sulanud jää ja lume eest.
Samm 4. Veenduge, et teie tuled töötaksid
Nagu eespool mainitud, on hea nähtavus väga oluline, eriti pimedal talveõhtul.
- Siiski pole oluline ainult see, et näeksite, vaid ka see, et teid oleks võimalik näha. Seetõttu on hädavajalik tagada, et teie tuled oleksid töökorras.
- Paluge keegi, kes aitaks teil visuaalselt kontrollida kõiki teie auto välistulesid, sealhulgas esitulesid, tagatulesid, tagatulesid ja signaaltulesid (sh ohtu ja piduritulesid).
- Samuti peaksite olema teadlik, et lühemate ja pimedamate päevade tõttu on talvel tuled teie sõiduki elektrisüsteemile suuremaks koormuseks. Aku testimisel peate seda arvestama.
Meetod 2/3: mehaanika kontrollimine
Samm 1. Vahetage mootoriõli
Külmade talvekuude lähenedes on hea mõte kontrollida oma mootoriõli ja otsustada, kas seda tuleb vahetada.
- Temperatuuri langus muudab teie mootori õli viskoossemaks (paksemaks). Kui see juhtub, voolab õli liiga aeglaselt ühest mootori osast teise - see hoiab ära mootori nõuetekohase määrimise, põhjustades ülekuumenemist ja mootorit, mis ei käivitu.
- Seetõttu on sageli soovitatav külmadel talvekuudel üle minna õhemale õlile, et hoida mootorit piisavalt õlitatud. Kui te pole kindel, millist tüüpi õli kasutada, vaadake kasutusjuhendist täpsemaid juhiseid selle kohta, milline õli sobib teie konkreetsele autole teatud temperatuuride ja ilmastikutingimuste korral.
- Samuti on oluline meeles pidada, et üldjuhul tuleks auto õli vahetada iga 3000 miili (4 800 km) või kord kolme kuu tagant.
Samm 2. Kontrollige oma rihmasid ja voolikuid
Teie auto rihmad ja voolikud on vastuvõtlikud üldisele kulumisele ning neid mõjutab eriti külm ilm.
- Kui teie auto ei ole selle talve tõttu 30 000 miili täisteenust häälestanud (kus sageli vahetatakse rihmasid ja voolikuid), siis on hea mõte neid kahjustuste tunnuste osas ise kontrollida ja need välja vahetada kui vajalik.
- Seda sammu ei tohiks tähelepanuta jätta, sest kui midagi sõidu ajal naksub, ei jää teil muud üle, kui helistada puksiirauto - mis pole keset talve kaugeltki ideaalne.
Samm 3. Asendage vana jahutusvedelik antifriisiga
On väga oluline, et teie mootor sisaldaks enne külma talvekuud õiget külmumisvastase aine ja vee suhet, vastasel juhul võib jahutusvedelik külmuda, põhjustades mootori ülekuumenemise ja potentsiaalselt tihendi puhumise.
- Enamiku autode puhul on soovitatav kasutada 50% külmumisvastast ja 50% vett. Õnneks saate bensiinijaamast osta eelnevalt segatud pudelid antifriisi ja vett.
- Kui te pole kindel oma auto radiaatorivedeliku praeguse antifriisi ja vee suhte suhtes, saate suhteliselt soodsalt oma kohalikust autovaruosade poest külmumisvastase testri hankida.
- Kui suhe on vale, peate enne õige suhtega uuesti täitmist jahutusvedeliku süsteemi loputama. Kui te ei tea, kuidas seda teha, viige oma auto mehaaniku või õlivahetuspunkti. Siiski ei pea te süsteemi loputama, kui tühjendate ja plaanilise hoolduse ajal uuesti täidate.
Samm 4. Veenduge, et teie nelikvedu töötab
Kui teie autol on nelikveo funktsioon, on oluline see korralikult üle vaadata, eriti kui te pole seda alates eelmisest talvest kasutanud.
- Laske mehaanikul kontrollida nelikvedu, et veenduda süsteemi sujuvas sisselülitamises ja lahtiühendamises ning käigukasti ja käigukasti vedelike tasemel.
- Praegu peaksite teie (ja kõik teie leibkonnaliikmed) ka süsteemi toimimise üle vaatama ja mõistma selle kasutamise tingimusi. Nelikvedu võib parandada teie rehvide haarduvust lumistel või jäistel teedel, vähendades seeläbi ummistumisvõimalusi.
- See aga ei tähenda, et peaksite ebasoodsates tingimustes sõitma kiiremini või vähem ohutult kui tavaliselt.
Samm 5. Kontrollige oma akut
On oluline, et teie aku oleks enne talvekuusid heas töökorras - külma ilmaga kulub aku toiteallikale rohkem aega, samas kui mootor vajab käivitamiseks akult rohkem voolu. Kui teie aku on halvas seisukorras, ei suuda see neid nõudeid täita ja teie auto ei käivitu.
- Jälgige, kui vana teie auto aku on - need kestavad tavaliselt 3–5 aastat, nii et kui teie oma on kuskil selles vahemikus, võib olla aeg uus aku hankida. Samuti võite paluda mehaanikul teha aku laadimiskatse, et teha kindlaks, kas aku tuleb paigutada.
- Isegi kui seda pole vaja välja vahetada, peaksite oma auto aku korra üle vaatama, et kontrollida aku postide ja ühenduste korrosiooni ning juhtmete pragunemist.
- Samuti peate kontrollima vedeliku taset, kui teie auto on suhteliselt vana - seda saate teha, keerates lahti aku peal olevad korgid. Kui vedeliku tase on madal, saate selle täita destilleeritud veega. Lihtsalt olge ettevaatlik, et seda mitte üle täita. Kuid enamik (kui mitte kõik) uued patareid on hooldusvabad ja ei vaja destilleeritud vee lisamist. Tegelikult pole ühtegi mütsi, mida maha võtta.
Samm 6. Kontrollige oma sulatus- ja kütteseadmeid
Teie auto sulatus- ja soojendusseadmed on teie nähtavuse ja mugavuse tagamiseks sõidu ajal hädavajalikud, seega on oluline tagada nende normaalne toimimine.
- Sulatus aitab tuuleklaasi sisemusest kondensatsiooni eemaldada, puhudes klaasi sooja ja kuiva õhku. Kui see ei tööta korralikult, võivad aknad uduseks minna ja takistada teie vaadet teele. Laske mehaanikul sulatusseadet kontrollida, et see töötaks korralikult. Kui leiate, et aken on endiselt udune, peate kontrollima, kas teie uksed ja aknad ei leki õhku, mis võib niiskust sisse lasta.
- See muutub üsna ilmseks, kui teie kütteseade ei tööta pärast külma talve ilmumist, kuid on oluline see võimalikult kiiresti parandada. Võimalik, et kütteseadme spiraal tuleb välja vahetada - see võib olla kallis, kuid neil külmadel talvehommikutel on see väärt iga senti.
- Kaalul pole mitte ainult teie mugavus, vaid ka teie turvalisus. Kui teil on sõidu ajal liiga külm, võib see mõjutada teie roolivõimet ja tähelepanu teele. Funktsionaalse küttesüsteemi olemasolu võib teie elu päästa ka siis, kui jääte kuskile autosse hätta.
Meetod 3/3: valmistumine igal ajal
Samm 1. Veenduge, et teie varuratas on kasutusvalmis
Ebasoodsate ilmastikutingimuste korral on hädavajalik, et autos oleks alati varuratas.
- Peaksite oma varurehvi regulaarselt kontrollima, et veenduda selle heas töökorras olekus - te ei taha rehvi puhuda ainult selleks, et avastada, et varuosa ei tööta!
- Samuti peaksite tagama, et teie tungraud, mutrivõti ja ratta lukustustööriist on kõik autos turvalises kohas ja et kõik teie leibkonnast teavad, kus see asub.
Samm 2. Hoidke oma paak kogu aeg vähemalt poolenisti täis
Kui teie bensiinipaak on vähemalt poolenisti täis, on väiksem tõenäosus, et kütusetorud külma ilmaga külmuvad.
- See juhtub siis, kui peaaegu tühja kütusepaagi külgedele tekib kondensaat, see tilgub vette, vajub põhja ja külmub jääolude tõttu.
- Kui hoiate oma bensiinipaaki kogu aeg vähemalt pooleldi täis, vähendab see tõenäosust ja piirab ka võimalust kütuse lõppedes kuhugi takerduda.
Samm 3. Pange kokku hädaabikomplekt ja hoidke seda oma pagasiruumis
Väga hea mõte on hoida oma autos hädaabikomplekti juhuks, kui see laguneb ja halbade ilmastikutingimuste korral jänni jääb.
- Komplekti peaks kuuluma: saapad, kindad, mütsid, mõned villatekid, jääkaabitsad, sulatus, taskulamp, soola- või kassiliiv, hüppajakaablid, esmaabikomplekt, mõned raketid, pudelid jahutus- ja pesuvedelikku ning raadio.
- Samuti peaksite lisama mõned kiiresti riknevad suupisted (nt soolamata konserveeritud pähklid ja kuivatatud puuviljad) ja pudeli vett. Isegi kui vesi külmub, saate selle sulatada või jää ära süüa, et püsida hüdreeritud.
- Samuti peaksite autos hoidma mobiiltelefoni laadijat.
Samm 4. Kaaluge talverehvide hankimist
Kui elate kogu talve jooksul lume- ja jääkattega piirkonnas, peaksite külmematel kuudel kaaluma oma tavaliste rehvide asendamist talverehvidega.
- Talverehvid on pehmemad ja paindlikumad kui tavalised rehvid ning neil on ka erinev turvise kuju, mis annab neile suurema haarduvuse lumisel ja jäisel pinnal.
- Teise võimalusena võite oma pagasiruumis hoida rehvikettide komplekti, et sõita lumistes ja jäistes tingimustes. Need on eriti vajalikud mägipiirkondades.
- Võiksite kaaluda ka veopadja või vaibatüki kaasaskandmist - see võib aidata teil rattaid vabastada, kui auto jääb sügavasse lumesse kinni.
Samm 5. Tea, mida teha, kui jääd hätta
Vaatamata teie pingutustele oma auto talvistamiseks, lähevad mõnikord asjad siiski valesti ja võite lõpuks luhtuda. Oluline on, et teaksite täpselt, mida teha, et end sellises olukorras kunagi turvaliselt ja soojas hoida.
- Esiteks ei tohiks te kunagi oma autost lahkuda, kui te ei tea täpselt, kus te olete ja kui kaugele peate abi leidmiseks kõndima. Kui te ei tea, kus te olete, süütage auto mõlemal küljel helkur, et juhtida tähelepanu oma asukohale.
- Proovige end võimalikult soojas hoida, pannes selga lisariided ja kasutades olemasolevaid tekke (kuumuseks sobib kõige paremini vill). Kui teil on endiselt gaasi, laske kütteseadmel kümme minutit iga tunni järel autos temperatuuri tõsta (kui olete kindel, et gaasitoru pole ummistunud).
- Külmast hoolimata peaksite hoidma ühte akent vähemalt osaliselt alati lahti, et vältida tugeva lume või jää auto sulgemist.
- Hoidke end vee joomise või jää söömisega hüdreeritud ja imege kõva kommi, et vältida suu kuivamist.
Näpunäiteid
- Kaaluge lumiste talvekuude ajal oma autos soola-, kiisu- või liivakonteineri või -kasti hoidmist. Kui teie rattad jäävad lumme kinni, võib nende ees soola piserdamine aidata rehvidele paremat haarduvust anda.
- Järgige oma osariigi eeskirju talverehvide ja rehvikettide kohta. Mõned riigid nõuavad neid.
