Kahjuks ei ela me kõik kohtades, kus on aastaringselt soe. Neile, kes naudivad veespordialasid ja elavad kohas, kus saabub külm ilm, peame kiiresti tundma õppima, kuidas oma veesõidukeid ise talletada ja talvitada, või seisame silmitsi mõne muu kuluka kuluga. Kuigi mootori talvitamisprotseduur on enam -vähem kõigi laevamootorite jaoks standardne, võib protsess, milles me seda teeme, erinevatel veesõidukitel, näiteks jetidel, erineda. See juhend käsitleb spetsiaalselt Yamaha Superjet 701 cm3 mootoriga talvitamise protseduuri. Oluline on hoolikalt jälgida kõiki samme, sest kui kõiki samme ei täideta, võib kulukaid osi kahjustada.
Sammud
Samm 1. Lisage Marine stabilisaator värske kütuse paaki
Järgige Marine stabilisaatori pudelil olevaid juhiseid, lisage täispaaki kütust sobiv kogus stabilisaatorit. See aitab vältida kondensatsiooni tekkimist kütusepaagi sees.
Iga aasta Superjet kütusepaak on 4,8 gallonit
Samm 2. Käivitage mootor kütusevalijaga asendis ON
See võimaldab stabiliseeritud kütusel asendada kütuse põhitorus oleva stabiliseerimata kütuse.
Enne selle sammu tegemist kontrollige hoiatuste jaotist mootori töötamiseks väljaspool vett
Samm 3. Käivitage mootor kütuse valijaga RES asendis
See võimaldab stabiliseeritud kütusel asendada varukütusetorus oleva stabiliseerimata kütuse.
- Kui olete lõpetanud, keerake kütusevalija väljalülitatud asendisse.
- Enne selle sammu tegemist kontrollige hoiatuste jaotist mootori töötamiseks väljaspool vett.
Samm 4. Eemaldage õhukast
Õhukast on must kast karburaatori peal. See on kinnitatud nelja lameda kruviga.
Pärast eemaldamist puhastage õhukast seebi ja veega ning laske kuivada
Samm 5. Alustage uduva õli pihustamist töötava mootoriga karburaatorisse
See samm asendab mootoris oleva kütuse ja süsivesiku uduse õliga. Selle sammu täitmisel võib mootor surra. jätkake seda seni, kuni heitgaas on tihe valge suits.
- Seda sammu tehes peaks kütusevalija olema väljalülitatud asendis.
- Enne selle sammu tegemist kontrollige hoiatuste jaotist mootori töötamiseks väljaspool vett.
Samm 6. Paigaldage õhukast tagasi nelja lameda kruvi abil
Enne täielikku pingutamist paigaldage kõik kruvid lõdvalt.
Enne uuesti paigaldamist veenduge, et õhukast on kuiv
Samm 7. Eemaldage mõlemad süüteküünlad
Pärast eemaldamist ühendage süütejuhtmed uuesti pistikutega ja maandage süüteküünlad metalliga.
Samm 8. Mootori udustamine
Pihustage igasse silindrisse umbes 2 -sekundiline udune õli ja keerake mootor 5 sekundiks ümber. Pidage meeles, et süüteküünlad peavad olema maandatud.
- Mootori ümberpööramisel asetage rätik mootori ülaosale. See hoiab ära selle, et mõni udune õli mootorist välja sülitatakse.
- Tehke seda protseduuri kolm korda.
Samm 9. Asendage süüteküünlad uutega ja ühendage süütejuhtmed uuesti
Varusilindripea kasutab B8HS pistikuid.
Samm 10. Ühendage jahutusliin silindripea ülaosast lahti
Seda selleks, et mootorist saaks vett eemaldada ja antifriisi sisse panna.
Samm 11. Kasutage suruõhku mootorist puhastamiseks ja veega
Pihustage suruõhku silindripea külge ühendatud torust alla ja toru ühendamisel silindripeasse. Superjeti põhjast võib hakata vett välja tulema.
Samm 12. Kinnitage käsipump silindripea külge ja alustage antifriisi pumpamist silindripea
See hoiab ära mootorisse jääva vee külmumise ja mootori kahjustamise.
Samm 13. Pumbake antifriis voolikusse, mis oli algselt silindripea külge ühendatud
See hoiab ära jahutusliinidesse jäänud vee külmumise.
Samm 14. Eemaldage väljalaskekollektoriga ühendatud kummist voolik
Seda tehakse, vabastades roostevabast terasest voolikuklambri lameda kruvikeerajaga. Nüüd tõmmake voolik alla, et see väljalaskekollektorist lahti ühendada.
Vooliku eemaldamiseks kollektorist võib kuluda veidi jõudu
Samm 15. Valage umbes tass antifriisi kummitorust alla
Tõstke see kummitoru üles, nii et antifriis voolab veekasti ja hoiab ära veekasti sees oleva vee külmumise. Kui olete lõpetanud, ühendage uuesti.
Samm 16. Eemaldage aku
Tehke seda, eemaldades juhtmete lahtiühendamiseks kaks kruvi positiivsel ja negatiivsel klemmil. Taigna kinnitamiseks kinnitage kruvid tagasi, et need ei satuks valesse kohta. Keerake lahti kaks aku kinnitavat rihma ja tõstke aku kerest välja.
Samm 17. Puhastage aku
Kui klemmidel on korrosioon, kasutage nende puhastamiseks traatharja. Pühkige aku maha. Eelistatavalt hoidke akut siseruumides. Ärge hoidke akut otse tsemendil. Kinnitage akule aku pakk.
Samm 18. Sisestage veepudel väljalaskeavasse
See väldib kõigi loomade sattumist heitgaasi, et elada kogu talve.
Etapp 19. Asetage rull paberrätikuid kere sisse, enne kui asetate ümbrise kerele tagasi
See aitab absorbeerida kere sees olevat niiskust.
Samm 20. Asetage rätik katte peale
See väldib kõigi loomade sattumist õhu sisselaskeavasse talvel.
Hoiatused
- Mitte kunagi igal juhul jookske suusatades rohkem kui 20 sekundit väljaspool vett ilma jahutuseta. Laske mootoril 20 sekundi käivitamise vahel 30 minutit jahtuda, kui jahutus puudub.
- Eemaldatud süüteküünaldega mootori ümberpööramisel tuleb süüteküünlad maandada metalli külge. Vastasel korral võite süütesüsteemi kahjustada.
