Paisumisventiile on kahte tüüpi: tundlike pirnidega, mida tavaliselt leidub kodumajapidamises kasutatavates kliimaseadmetes, ja H-plokk-tüüpi ventiile, mida tavaliselt leidub autodes. Paisumisventiil, mida nimetatakse ka TVX -ventiiliks, reguleerib jahutusvedeliku voolu jahutussüsteemi sees. See kasutab tundlikku pirni või ketast, mis avab või sulgeb membraani, et külmutusagens läbi lasta. Kui teie kliimaseade ei jahuta teie maja või autot korralikult, võib külmutusagens olla vähene või sellel võib olla vigane paisumisventiil.
Sammud
Meetod 1: 2: ventiili testimine andurpirniga
Samm 1. Leidke kliimaseade
Seadme asukoht sõltub rakendusest. Paljudes kliimaseadmetes ja küttesüsteemides kasutatakse seadmeid nii sise- kui ka välistingimustes. Paisumisventiil asub tõenäoliselt siseseadme sees
Vaadake oma maja kliimaseadme hooldusjuhendist juhiseid selle kohta, kuidas teie kliimaseade välja näeb ja kus see tõenäoliselt asub
Samm 2. Veenduge, et kliimaseadmesse voolab vool
Majas veenduge, et toide on sisse lülitatud ja konditsioneer on ühendatud sobivasse pistikupessa. Enamik kliimaseadmeid töötab tavalistes 110-voldistes majapidamispistikupesades. Kuid mõned suuremad rakendused võivad vajada 220-voldist ühendust.
Olenemata väljalaske tüübist veenduge, et kliimaseade oleks kindlalt pistikupessa ühendatud
Näpunäide:
Kui õhukonditsioneer ei saa vooluvõrku ühendatuna voolu, kontrollige kaitselülitit ja vajadusel lähtestage see.
Samm 3. Lülitage kliimaseade sisse
Leidke kliimaseadet juhtiv termostaat ja lülitage see sisse. Kui teie keskõhusüsteem haldab ka soojust, veenduge, et termostaat on seatud jahedaks.
Kui te pole kindel, kuidas oma õhukonditsioneeri sisse lülitada, vaadake süsteemi kaasasolevaid juhiseid
Samm 4. Seadke kliimaseade maksimaalsele väärtusele
Kasutage termostaadi abil temperatuuri nii madalaks, kui süsteem seda võimaldab. Digitaalsete termostaatide puhul nõuab see tavaliselt korduvalt allanoole vajutamist, kuni see muudatuse registreerimise lõpetab, tavaliselt temperatuuril umbes 18 ° C. Kui puhuri jaoks on eraldi seadistus, seadke see kõrgele.
Valimisstiiliga termostaatide puhul keerake lihtsalt ketas lõpuni vasakule
Samm 5. Jahutusseadmele juurdepääsu võimaldamiseks eemaldage kõik kaaned
Kodumajapidamises kasutatavad kliimaseadmed asuvad tavaliselt suures metallkorpuses. Sõltuvalt teie konkreetsest süsteemist peate võib -olla eemaldama terve paneeli või võib olla hoolduspaneeli, mille saate lihtsalt avada, et pääseda paisumisventiilile juurde.
Seadke õhukonditsioneeri korpuse küljest eemaldatud poldid korpuse kokkupanekul turvalisse kohta tagasi
Samm 6. Otsige jahutusseadme sees olevat paisumisventiili
Kuigi turul on palju erinevaid paisumisventiilide tüüpe, näevad enamik tundlike pirnidega välja nagu silinder, mille otsik jääb küljelt välja ja ülaosas on ketas või alustass. Tundlik pirn ühendatakse tavaliselt ketta ülaosaga juhtme kaudu.
Kui te ikka ei leia klapi, vaadake oma hooldusjuhendit või otsige Internetist oma kliimaseadme mudelit, et leida diagramm, mis võib teid aidata
Samm 7. Võtke tundlik pirn pirnist hästi välja
Tundliku pirni eemaldamise protsess on peaaegu iga kliimaseadme margi ja mudeli puhul erinev. Järgige paisuventiili ülaosast joont, kuhu pirn asub. Mõnikord peate lihtsalt ära lõigama isolatsiooni joonelt, millega pirn on ühendatud, ja libistage pirn paigal hoidvast klambrist välja.
- Pirn näeb välja nagu kitsenevate servadega silinder - peaaegu nagu metallist rull, mis on endiselt pakendis.
- Ärge eemaldage pirni selle joonest. Peate selle eemaldama ainult klambrist, kus see on.
Samm 8. Asetage anduripirn klaasi sooja veega või hoidke seda käes
Paisumisventiili aktiveerimiseks peate tõstma anduripirni temperatuuri. Üks lihtne viis on lihtsalt tilk tassi sooja veega. Vastasel juhul võite pirni kogu katse vältel lihtsalt käes hoida.
- Te ei pea temperatuuri palju tõstma, nii et teie käe soojust on piisavalt.
- Võite kasutada tassi sooja vett, et vabastada oma käed, kuni ootate pirni soojenemist.
9. samm. Oodake 15 minutit
Paisumisventiili sisselülitamiseks kulub teie käest või tassist soojust veidi aega. Hoidke sellele soojust ja olge valmis seda jätkama kogu 15 minuti jooksul.
- Ventiil võib lukustuda varem kui 15 minutit. Seda peetakse ooteperioodi tipuks.
- Vältige sel ajal käte vahetamist või pirni eemaldamist veest.
Samm 10. Kuulake, kas külmutusagens hakkab aurustist voolama
Kuulete paisumisventiili selget lukustumist ja lasete külmutusagensil süsteemist läbi voolata. Kui te ei kuule, et see 15 minuti jooksul sisse lülitub, tuleb paisumisventiil välja vahetada.
- Paisumisventiil klõpsab kuuldavalt ja tõenäoliselt kuulete isegi külmutusagensi voolamist.
- Kui paisuventiil töötas korralikult, tagastage anduripirn sinna, kust selle leidsite.
Meetod 2/2: manomeetri kasutamine H-plokkventiilidel
Samm 1. Juurdepääs kliimaseadmele
Juhiistmel istudes avage auto kapuuts vasaku põlve lähedal asuva kapoti abil. Seejärel vabastage turvasulgur ja avage kapott. Kuigi kliimaseadmed on erinevatesse sõidukitesse erinevalt paigaldatud, leiate need alati mootoriga samal küljel paigaldatuna seda juhtiva serpentiini või lisavööga.
Kui teil on probleeme oma autos kliimaseadme leidmisega, vaadake juhiseid oma remondijuhendist
Samm 2. Ühendage punane manomeeter kõrge külgmise laadimispordiga
Konditsioneeri manomeetril on punased ja sinised jooned, mis langevad kokku punase ja sinise näidikuga. Punane joon sobib ainult sõiduki kõrgsurvelaadimisporti. Leidke oma kliimaseadme port ja vajutage ühendust, kuni kuulete klõpsatust.
- Kõrge külje laadimisport on konditsioneerist tuleva metallliini otsik. Teie kliimaseadme kahest on see mootoril kõrgemal.
- Kui te ei kuule ühenduse klõpsamist, pole see veel tihe.
Samm 3. Ühendage sinine mõõteriist madala laadimispordi külge
Sinise joone sinine joon sobib ainult teie sõiduki madala külje laadimispordi külge, seega ei ole ohtu jooni segada. Leidke madala külje laadimisport ja vajutage seejärel kindlalt selle pistikut, kuni kuulete klõpsatust.
Veenduge, et ühendus klõpsab. Vastasel juhul võib külmutusagens välja voolata
Samm 4. Käivitage auto ja lülitage kliimaseade sisse
Sisestage võti süütelukku ja keerake seda sõiduki käivitamiseks. Seejärel kasutage kliimaseadme sisselülitamiseks keskkonsooli juhtnuppe.
- Enne käivitamist veenduge, et sõiduk on pargis ja seisupidur on sisse lülitatud.
- Jätke mootor ülejäänud katse ajaks tööle.
Samm 5. Seadke kliimaseade kõige külmemale ja maksimaalsele seadistusele
Mõnel sõidukil peate võib -olla seadistama temperatuuri madalaimale võimalusele, teistel aga lihtsalt lihtsalt keerama temperatuurinupu täielikult vasakule. Seejärel seadke puhur "kõrgele".
Paljudes sõidukites on nupp „Max A/C” või seade. Lülitage see kindlasti sisse
Samm 6. Oodake, kuni mõlema gabariidi nõelad stabiliseeruvad
Mootori esmakordsel käivitamisel hüppavad nii punase kui ka sinise näidiku nõelad kiiresti ringi. Oodake umbes 5 minutit või kuni näidikud on stabiliseerunud ja saate ühtlase näidu.
Kui nooled lõpetavad gabariidi ümber põrkamise, loetakse see stabiliseerituks
Näpunäide:
Kui näidikud loevad lihtsalt "0", tähendab see, et süsteemis pole külmutusagensit, mida registreerida. Enne testi jätkamist täitke süsteem uuesti.
Samm 7. Leidke paisumisventiililt andurketas
Tundlik ketas on ümmargune ketas, mis asub H-ploki tüüpi paisumisventiili ülaosas. See näeb välja nagu väike metallist alustass, mis on paigaldatud klapi ülaosale.
- Anduriketas võib olla paigaldatud konditsioneeri lähedale või isegi tulemüürile, mis eraldab mootoriruumi sõiduki salongist. Kui teil on probleeme selle leidmisega, vaadake lisateabe saamiseks rakendusepõhist remondijuhendit.
- Paisumisventiil näeb välja nagu metallist ristkülik, mille ülaosas on ketas.
Samm 8. Pihustage andurketast konserveeritud õhuga, kuni see on härmatanud
Kasutage seda tüüpi konserveeritud õhku, mida saate kontoritarvete kauplustest osta, klaviatuuri puhastamiseks ja andurketta jahutamiseks, et saaksite hinnata, kuidas see reageerib temperatuuri langusele. Pihustage konserveeritud õhku plaadile, kuni see tundub valge ja külmunud.
Kui see on jäätunud, oodake mõni minut, et näha, kuidas paisumisventiil reageerib
Samm 9. Jälgige kõrgrõhumõõturi langust
Kui klapp töötab korralikult, langeb kõrgsurve näit 50–150 kpa. Siis, kui pakane sulab anduriketasel, peaks näit naasma endisele tasemele.
