Laias laastus on kolme tüüpi elektrimootoreid: vahelduvvool (vahelduvvool, seinakontaktist tulev elektritüüp), alalisvool (alalisvool, patareist saadav elektritüüp) ja universaalsed mootorid, mida mõnikord nimetatakse seeriateks mootorid, mida saab toita kas vahelduv- või alalispingest. Alalisvoolumootorid on kõige ohutumad ja lihtsamad tagasi pöörata. Need lihtsad mootorid toetuvad magnetväljadele, mis tõrjuvad üksteise vastu ja põhjustavad sisemise armatuuri pöörlemist. Selle tulemusel saab nende mootorite pöörlemissuunda muuta, muutes magnetpolaarsust. Need juhised õpetavad teile, kuidas lihtsat alalisvoolumootorit, näiteks raadio teel juhitavas autos, mängurongis või hobirobotis leiduvat mootorit ümber pöörata, kasutades lülitus- või liuglülitit.
Sammud
Osa 1 /2: Osade testimine
Samm 1. Teipige võll
Kinnitage maskeeriva lindi tükk mootori pöörleva võlli külge, luues väikese lipu.
See võimaldab teil hõlpsasti öelda, mis suunas võll pöörleb
Samm 2. Kontrollige mootorit ja akut
Kinnitage mootor ajutiselt aku külge, veendumaks, et kõik töötab. Kui mootoril on juhtmed juba ühendatud, ühendage valge juhe aku positiivse otsaga ja must juhe negatiivse otsaga.
- Kui mootor ei pöörle, on võimalik, et aku ei ole mootori käivitamiseks piisavalt võimas. Proovige kõrgema pingega akut. Kui mootor pöörleb kiiremini, kui soovite, proovige madalamat pinget.
- Pange tähele, et liiga võimas aku võib põhjustada teie mootori mähiste sulamise. Enne akude ühendamist on hea kontrollida oma mootori nimiväärtust.
Samm 3. Pöörake juhtmestikku
Ühendage juhtmed aku küljest lahti ja kinnitage need aku vastaskülgedesse (st valgest miinusesse, mustast positiivsesse). Polaarsuse ümberpööramine peaks mootori võlli pöörama vastupidises suunas.
Kui mootor ei pööra vastupidises suunas, võib juhtuda, et teie valitud mootor ei sobi. Kuigi enamik alalisvoolumootoreid on kergesti pööratavad, mõned mitte
Samm 4. Kontrollige oma lülitit
Teises osas paigaldate kahepooluselise kahekordse viske (DPDT) lüliti, mis võimaldab teil mootori suunda muuta. Neid lüliteid saab odavalt osta paljudest elektroonika- või hobipoodidest. Enne kui jätkate, kontrollige oma lüliti nimiväärtust, et veenduda, et see saab kasutatava aku toitega hakkama.
Lüliti, mis ei ole piisavalt kõrge, võib sulada, kuna selle kaudu saadetakse liiga palju elektrit
Osa 2: Lüliti paigaldamine
Samm 1. Määrake traadi värvid
Et aidata teil meeles pidada, milline traat kuhu peaks olema kinnitatud, on hea hankida neli erinevat värvi vasktraati ja kirjutada üles, mis värvi traati iga ühenduse jaoks kasutate.
Teil on vaja ühte värvi aku positiivse klemmi jaoks, ühte negatiivse aku klemmi jaoks, ühte mootori positiivse klemmi jaoks ja ühte negatiivse klemmi jaoks
Samm 2. Ühendage positiivse toite juhtmed lülitiga
Asetage lüliti nii, et allapoole vaadates on teil kaks vertikaalset rida, millest igaüks koosneb kolmest klemmist (st nii, et lülitit saaks liigutada üles ja alla, mitte vasakult paremale). Seejärel kinnitage jootekolvi abil lüliti ülemise vasakpoolse klemmi külge pikk traat. See juhe ühendatakse lõpuks aku positiivse klemmiga.
Pärast esimese juhtme tugevat kinnitamist võtke väike sama värvi (nt valge) traat ja juhtige see vasakust ülaosast, kuhu äsja aku juhtme ühendasite, kaabli paremasse alumisse klemmi. lüliti. Kinnitage joodisega
Samm 3. Ühendage negatiivne toitejuhe lülitiga
Võtke mõni muu värvi (nt must) traat ja jootke see lüliti vasakpoolsesse alumisse klemmi. See juhe ühendatakse lõpuks aku negatiivse klemmiga.
Seejärel võtke väike sama värvi traat ja käivitage see vasakpoolsest alumisest klemmist, kuhu äsja akujuhtme ühendasite, lüliti paremasse ülemisse klemmi. Kinnitage joodisega
Samm 4. Ühendage mootorijuhtmed lülitiga
Kinnitage jootekolbiga üks tükk kahest ülejäänud traatvärvist kahele keskterminalile. Need juhtmed liiguvad mootori enda positiivsetele ja negatiivsetele klemmidele.
Näiteks kui teie ülejäänud juhtmed on kollased ja sinised, ühendage kollane juhe vasakpoolse klemmiga ja sinine juhe parempoolse klemmiga
Samm 5. Ühendage mootori juhtmed mootoriga
Võtke juhtmed, mis on kinnitatud lüliti keskmiste klemmide külge, ja kinnitage need jootekolvi abil mootori külge.
- Lüliti vasakpoolse klemmi külge kinnitatud traat tuleb kinnitada mootori positiivse klemmi külge, lüliti parema keskosa klemmi külge kinnitatud juhe negatiivse külge.
- Enne jätkamist veenduge, et lüliti on keskmises (väljalülitatud) asendis. Vastasel juhul võite aku külge ühendades saada šoki või põletada.
Samm 6. Ühendage toitejuhtmed akuga
Kinnitage pikad toitejuhtmed aku külge, joodetud lüliti ülemise vasakpoolse klemmiga aku positiivse otsa ja alumise vasakuga negatiivse otsa külge.
- Sõltuvalt teie akust saate võib -olla mähkida otsad ümber oma klemmide või suruda need lihtsalt vastu otsi.
- Kinnitage juhtmete otsad elektrilindi abil aku klemmide külge. Ärge jätke ühtegi juhtmestikku avatuks, kuna see võib kasutamise ajal kuumaks minna.
Samm 7. Testige oma lülitit
Teie pöördlüliti peaks nüüd toimima. Kui lüliti on keskasendis, peaks mootor olema välja lülitatud. Ülemine asend peaks panema mootori edasi liikuma ja alumine asend tahapoole.
Kui leiate, et lüliti üles-alla asendid panevad mootori liikuma soovitud suunas vastupidises suunas, suunake lüliti lihtsalt ümber või võite juhtmeühendused vahetada kas aku või mootori klemmide vastu. Ärge vahetage nii mootori kui ka aku klemme, vastasel juhul olete kohe tagasi, kust alustasite
Näpunäiteid
- On väga hea mõte kontrollida mootori pingeparameetreid ja veenduda, et aku poolt rakendatav pinge on lähedane. Vastasel juhul võite oma mootorit kahjustada või selle tööks ei jätku piisavalt energiat.
- Kui te ei tunne lüliti juhtmestikku, võite selle asemel kasutada väikest trükkplaati. See võib säästa aega, kui kavatsete seadistada mitu lülitit. Siit leiate trükkplaadi mustri, mis töötab.
- Kui kasutate oma projekti jaoks kõrgema pingega akut, võiksite lüliti asemel kasutada releed. Releed taluvad rohkem elektrit kui tavalised lülitid ja saate hõlpsalt leida kuueklemmilise relee, mida saab ühendada, kasutades ülaltoodud juhiseid.
Hoiatused
- Enne suuna tagasipööramist laske mootoril täielikult seiskuda. Kiire edasi -tagasi liikumine edasi -tagasi tagurpidi võib teie mootorit kahjustada.
- Palju energiat nõudvad tagurdavad mootorid võivad olla ohtlikud, kui te ei tea, mida teete. See on peamine põhjus, miks vahelduvvoolumootoreid on raske tagasi pöörata. Kui teil pole professionaalseid seadmeid ja kogemusi elektritöödel, pidage sedalaadi projektide jaoks kinni alalisvoolumootoritest.
