Survepaagi laadimise lihtsad viisid: 12 sammu (piltidega)

Sisukord:

Survepaagi laadimise lihtsad viisid: 12 sammu (piltidega)
Survepaagi laadimise lihtsad viisid: 12 sammu (piltidega)
Anonim

Survepaak hoiab survestatud vett, mida tarnib pump, mis tõmbab kaevuvett või harvemini linna vett. Kui teie kodu pump töötab piisava veesurve säilitamiseks peaaegu pidevalt, võib tekkida vajadus paaki rohkem õhku laadida. Õnneks saate selle ülesande täita pisut rohkem kui manomeetri ja õhukompressori abil-või isegi lihtsalt jalgrattapumbaga, kui olete näpistanud!

Sammud

Osa 1 /3: paagi rõhu kontrollimine

Survepaagi laadimine 1. samm
Survepaagi laadimine 1. samm

Samm 1. Lülitage pumba toide välja, mis toidab vett paaki

Pöörake pumba toitelüliti väljalülitatud asendisse. Kui soovite olla eriti kindel, et toide on välja lülitatud, eemaldage pump vooluvõrgust (kui see on pistikupesa) või lülitage vooluahela kaitselüliti välja (juhtmega seadme puhul).

Kui te pumpa välja ei lülita, lisab see paaki pidevalt vett ja te ei saa õhurõhku täpselt kontrollida

Survepaagi laadimine Etapp 2
Survepaagi laadimine Etapp 2

Samm 2. Tühjendage vesi paagist, avades kraani või vabastusventiili

Kui teie paagil on voolikupesa, mis hargneb paagist väljuvast vee väljalaskejoonest, ühendage sellega aiavoolik. Viige vooliku teine ots kanalisatsiooni või väljapoole ja avage vooliku rihmaventiil. Teise võimalusena lülitage üks või mitu kraani sisse oma kodus-see valik võib siiski veidi kauem aega võtta.

Jätke voolikuhoidik või segisti klapp lahti ka pärast vee voolamist

Survepaagi laadimine Etapp 3
Survepaagi laadimine Etapp 3

Samm 3. Keerake kork, mis katab paagi Schraderi klapi

See on sama tüüpi must kork, mis katab keermestatud ventiili, mida näete jalgratta- ja autorehvidel. Tavaliselt asub see paagi ülaosas, kuid mõnel juhul võib see olla põhjas või küljel. Keerake korgi eemaldamiseks vastupäeva.

Asetage kork kõrvale kohta, kus te seda ei kaota. See aitab kaitsta Schraderi ventiili kahjustuste ja õhu lekke eest

Survepaagi laadimine 4. samm
Survepaagi laadimine 4. samm

Samm 4. Näidu saamiseks vajutage õhurõhumõõturit Schraderi klapile

Võite kasutada mis tahes tüüpi manomeetrit, mis töötab jalgratta või autorehviga: digitaalset, näidikunäidikut või hüpikvardaga põhinäidikut. Lihtsalt vajutage mõõturi haakeseadet klambri klapile, kuni kuulete õhu kiiret vabastamist, seejärel kontrollige näitu.

  • Digitaalmõõtur näitab õhurõhu digitaalset näitu, näidikunäidik aga kasutab noolt, mis osutab õhurõhu tasemele. Hüpikmõõturil on vardale söövitatud rõhunäidud-võtke näidud kohast, kus varras korpusest väljub.
  • Siin on lihtne segadusse sattuda, kuid te ei saa kasutada veepumba sisseehitatud manomeetrit rõhu mõõtmiseks paagi sees. Pumba näidik näitab teile ainult seda, millist rõhku pump loob, mitte seda, millist rõhku paak hoiab. Sellepärast peate paaki ennast manomeetriga kontrollima.
Survepaagi laadimine 5. samm
Survepaagi laadimine 5. samm

Samm 5. Võrrelge rõhutaseme näitu pumba sisselülitusseadisega

Veest väljalaskmisel peaks paagi rõhutase olema 2 naela ruut tolli (psi) (0,14 baari) all pumba sisselülitatud seadistusest-rõhust, mille juures pump lülitub sisse, et suurendada veesurvet. Vähemalt USA-s on pumba sisselülitusseade tõenäoliselt 2,8 baari (40 psi), mis tähendab, et paagi temperatuur peaks olema 2,6 baari (38 psi). Kui see on alla 38 psi (2,6 baari), tuleb paaki laadida; kui see on üle 38 psi, on paak tõenäoliselt mingil moel kahjustatud või talitlushäire ning seda peaks kontrollima ekspert.

  • Enamik USA koduseid veepumpasid on sisse lülitatud (sisse lülitatud), kui veesurve langeb alla 2,8 baari (40 psi) ja lülitub välja (väljalülitus) rõhul 60 psi (4,1 baari). Lülitus-/katkestusvahemik võib aga olla kuni 1,4–2,8 baari (20–40 psi). Teie pumba praegused seaded peaksid olema seadmes selgelt kuvatud; vajadusel kontrollige kasutusjuhendit.
  • Nael ruut tolli kohta (või täpsemalt öeldes-naeljõud ruut tolli kohta) on USA-s kasutatav rõhumõõtmine. Mõõdikusüsteem kasutab baare või paskaale (1 bar = 100 000 paskalit).

Osa 2/3: Õhu lisamine ja lekete kontrollimine

Survepaagi laadimine 6. samm
Survepaagi laadimine 6. samm

Samm 1. Keerake õhukompressori haakeseade Schraderi klapi külge

Keerake haakeseadet käsitsi päripäeva, kuni see on kindlalt kruvitud klapi keerme külge. Ärge pingutage ühendust mutrivõtme või muu tööriista abil; purustate lihtsalt Schraderi klapi.

Kui teil pole elektrilist õhukompressorit, saab igat tüüpi käsitsi jalgrattapump seda tööd teha-lihtsalt aeglasemalt ja teie pingutustega

Survepaagi laadimine Samm 7
Survepaagi laadimine Samm 7

Samm 2. Lisage õhku, kuni paak on 2 psi (0,14 baari) allpool pumba sisselülitusseadet

Lülitage õhukompressor sisse ja jälgige selle digitaalset või valimisrõhu näitu. Kui näit näitab, et rõhk paagis on 2 psi (0,14 baari) allpool pumba sisselülitusseadet, näiteks 38 psi (2,6 baari), kui sisselülitus on 2,8 baari (40 psi)-lülitage kompressor välja.

  • Keerake õhukompressori sidur lahti, kui olete paaki õhu lisanud.
  • Erinevalt õhukompressoritest ei ole enamikul manuaalrattapumpadel sisseehitatud manomeetreid. See tähendab, et peate nii sageli peatuma, eemaldama pumbaühenduse ja kasutama oma manomeetrit paagi rõhu kontrollimiseks. Jätkake vaheldumisi edasi -tagasi, kuni saavutate soovitud paagi rõhu.
Survepaagi laadimine 8. samm
Survepaagi laadimine 8. samm

Samm 3. Kontrollige õhulekkeid, pannes klapile seebivett

Lisage väike prits tassi seepi klaasi vette ja segage. Laske seebilahus katmata Schraderi ventiilile või laotage see nii, et see oleks otsast otsani kaetud. Kui näete aktiivseid mullitusi-teatud kohas tekivad ja hüppavad uued mullid-võib ventiilil olla õhuleke ja see tuleb professionaalil parandada.

Enne seebivee klapilt ja paagilt pühkimist kontrollige, kas see ei mullita umbes 2-3 minutit

Survepaagi laadimine 9. samm
Survepaagi laadimine 9. samm

Samm 4. Pange mõõtur viimaseks kontrolliks peale, seejärel keerake klapi kork peale

Kontrollige veel kord paagi rõhku, juhuks kui teil jäi seebilahuse õhulekke vahele. Kui paak kaotab rõhku vahetult pärast õhuga laadimist, peab selle professionaal kontrollima. Kui rõhk püsib stabiilne, pingutage käsitsi Schraderi ventiili kaitsvat korki ja jätkake.

Osa 3 /3: Süsteemi taaskäivitamine

Survepaagi laadimine 10. samm
Survepaagi laadimine 10. samm

Samm 1. Sulgege kraan või vee väljalaskeklapp ja lülitage pump uuesti sisse

Survepaagi tühjendamiseks sulgege ventiil või kraan, mille avasite, ja taastage seejärel veepumba toide. Pump peaks kohe tööle asuma ja lisama paaki vett (ja rõhku).

Survepaagi laadimine Samm 11
Survepaagi laadimine Samm 11

Samm 2. Jälgige pumba manomeetrit lülitus- ja väljalülitustsükli ajal

Kui pump pärast paagi täitmist seatud väljalülitusrõhule, näiteks 60 psi (4,1 baari), välja lülitub-oodake, kuni rõhk loomulikult langeb sisselülitusrõhuni, näiteks 2,8 baari (40 psi). Ooteaeg varieerub sõltuvalt paljudest teguritest, kuid tavaliselt ei ületa see 2-3 minutit. Pumba töötamise ajal jälgige tähelepanelikult selle manomeetrit-sisse- ja väljalülitamine peaks toimuma õigel rõhutasemel, näiteks 2,8 ja 4,1 baari (40 ja 60 psi)

  • Erinevalt varasemast, kui kasutasite paagi rõhu kontrollimiseks eraldi manomeetrit, soovite nüüd jälgida pumba sisseehitatud manomeetrit, et jälgida pumba tekkivat rõhku.
  • Enamik veepumpasid läbivad väljalülitustsükli 30 sekundiga või vähem. Kui pump võtab sellest märgatavalt kauem aega või tundub, et see pingutab oma tööd tegema, laske professionaalil seda vaadata.
Survepaagi laadimine 12. samm
Survepaagi laadimine 12. samm

Samm 3. Vahetage paak välja, kui see on lühiajaline või näitab muid kahjustusi

Kui pump käivitub (lülitub sisse) vähem kui 30 sekundit pärast viimast väljalülitamist, kui te vett ei kasuta, nimetatakse seda lühikeseks tsükliks ja see näitab tavaliselt, et paak on kahjustatud ja ei hoia survet korralikult. Kuigi professionaal võib mõnel juhul teie tanki parandada, on tavaliselt parem lasta tal paak uue vastu vahetada.

Kui teil on “põie” või “diafragma” stiilis paak, mis eraldab paagi sees oleva õhu ja vee, võib selle sees olev kummimaterjal olla kahjustatud. Kui teil on vanemat tüüpi paak ilma vee ja õhu eraldamiseta, võib süüdi olla setete ummistumine või konstruktsiooni kahjustused. Kõigil neil juhtudel tuleb paak parandada või asendada

Soovitan: